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martes, 20 de septiembre de 2016

Despilfarra Gallardo $575 mil en inútiles biciestacionamientos y culpa al INAH

DESPILFARRA GALLARDO $575 MIL EN INÚTILES BICIESTACIONAMIENTOS Y CULPA AL INAH

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San Luis Al Instante.- En los primeros meses del año empleados del ayuntamiento de San Luis Potosí se dieron a la tarea de colocar 15 biciestacionamientos en diferentes puntos del Centro Histórico, tales como la Calzada de Guadalupe y las plazas de San Francisco y El Carmen.

Sin embargo, contra lo que se supondría, dichos espacios no han sido ocupados por ciclistas. En algunos casos han sido lavacoches quienes se han adueñado de ellos, como ha sucedido en la plaza del Carmen, pues utilizan las barras para amarrar sus cubetas. En otros casos han sido motociclistas quienes se los han apoderado.

Ante lo que nos encontramos es ante otra de las adquisiciones inútiles del presidente municipal Ricardo Gallardo Juárez, quien ha tirado dinero del tesoro público en forma totalmente irracional o solamente para encubrir actos delictivos.

En realidad, en el ayuntamiento presidido por el perredista no existe una política de protección a ciclistas y de promoción hacia el uso de ese medio de movilidad urbana, que es más que una actividad recreativa o deportiva. Decenas de ciclistas sufren accidentes diariamente en las calles de la ciudad.

Pese a que esta situación ha inhibido el uso de la bicicleta como medio de transporte en la ciudad, Gallardo Juárez ordenó la instalación de 15 cicloestacionamientos, según información proporcionada por el propio gobierno municipal.

¿Cuánto costó esta infraestructura y quién fue el proveedor beneficiado? Ante una solicitud de información presentada el pasado 20 de julio por San Luis Al Instante, la dirección de Obras Públicas respondió que el monto destinado para estas acciones fue por 575 mil 292 pesos con 52 centavos.

Dichos recursos procedieron del Ramo 15 y de recursos propios del ayuntamiento. El nombre de la empresa encargada de la colocación de las barras para los biciestacionamientos o cicloestacionamientos, como también se les conoce, fue el Grupo Constructor Teotihuacán.

Entonces cada uno de los biciestacionamientos, que sólo consisten en unas barras ancladas al piso, tuvo un costo de 38 mil 353 pesos.

En la respuesta a la solicitud de información, la dirección de Obras Públicas del gobierno municipal afirma que: "la colocación de estas barras es con el fin de igualar en lo posible el criterio de acuerdo con la Norma Técnica Complementaria del Reglamento de Conservación del Centro Histórico de San Luis Potosí en materia de Imagen Urbana, según Oficio No. 401-8124-D1605/15 del INAH".

Es decir, el ayuntamiento de la Capital culpa al Instituto Nacional de Antropología e Historia del despilfarro de poco más de 575 mil pesos en una barras para estacionamiento de bicicletas, que nadie utiliza, salvo lavacoches para amarrar cubetas y motociclistas, en algunos casos.

Estas acciones casi invisibles podrían ser parte de otras muy numerosas, que podrían estar dejando al edil perredista Ricardo Gallardo Juárez una impresionante bolsa de dinero en sus cuentas bancarias. Meses antes fue obligado a retirar parabuses de aluminio en los que también gastó una importante cantidad de dinero y que ninguna utilidad representaron a los ciudadanos.



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sábado, 23 de abril de 2016

Preocupación de vecinos de Av. Industrias por construcción de Metrobús

PREOCUPACIÓN DE VECINOS DE AV. INDUSTRIAS POR CONSTRUCCIÓN DE METROBÚS

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San Luis Al Instante.- Al anunciar el gobernador Juan Manuel Carreras que en unos días más iniciará la construcción de un Metrobús entre la Alameda Juan Sarabia y la Zona Industrial, vecinos de Avenida Industrias manifestaron su oposición a que dichas obras se realicen en esa vialidad.

Según Stevens Amaro, en los primeros quince días de mayo comenzarán a ejecutarse las obras del Metrobús con una inversión inicial de 64 millones de pesos. Inicialmente se tenía pensado construir un carril confinado sobre la lateral del Boulevard Benito Juárez o Carretera 57, como también se le conoce.

Sin embargo, dijo que "por la peligrosidad de esa vialidad" se decidió utilizar el camellón central de la Avenida Industrias para trazar el recorrido y contruir la infraestructura que requerirá el Metrobús, el cual será semejante al que ya opera en la Ciudad de México y otras ciudades, como León.

Debido a esta noticia, vecinos de Avenida Industrias ya manifestaron su inconformidad y han pedido al Ayuntamiento capitalino y al Gobierno del Estado que les expliquen los detalles del proyecto, a fin de identificar cuáles son sus pros y sus contras.

Aunque opinan que puede mejorar el traslado de personas e incluso mejorar la plusvalía de la zona, consideraron que la movilidad para los habitantes de los fraccionamientos aledaños puede verse perjudicada, como ocurrió con las obras de Avenida Muñoz.

Citaron que faltarían espacios de estacionamiento, lo cual afectaría principalmente a los comercios de Avenida Industrias, al reducirse considerablemente los espacios de estacionamiento, además de que también se verían recortadas las banquetas, perjudicando a los peatones.

Por todo ello, demandaron de las autoridades tomarlos en consideración en el proyecto y que les informen con detenimiento en qué consiste.

"Nosotros somos quienes aquí vivimos y tenemos derecho de uso por años. No se vale que nomás lleguen a afectar nuestra vida. Como ellos viven en Las Lomas o en el Campestre o en La Loma, pues no les interesa que los demás sufran", puntualizaron.

sábado, 30 de mayo de 2015

"Boris" propone ley contra peatones y ciclistas por mal uso de vía pública

"BORIS" PROPONE LEY CONTRA PEATONES Y CICLISTAS POR MAL USO DE VÍA PÚBLICA

‪#‎SLP‬ ‪#‎SanLuisPotosí‬ ‪#‎AlInstante‬

San Luis Al Instante.-
En una iniciativa de ley,denominada de Movilidad Sustentable, el diputado panista Alejandro Lozano González propone sanciones para los peatones y ciclistas por mal uso de la vía pública.

Esta iniciativa pretende obligar a peatones y ciclistas a obedecer el Reglamento de Tránsito, bajo argumento de impedir accidentes de tránsito, tales como atropellamientos por vehículos automotrices.

“Ya hay sanciones para todos los que utilizan la vía pública como también las responsabilidades que todos los que usamos la vía pública tenemos que seguir”, aseguró el diputado panista conocido como "Boris", quien antes ha promovido leyes polémicas.

La nueva Ley de Movilidad Sustentable busca que no se culpe al automovilista de manera automática, al momento de participar en algún hecho vial, como sucede actualmente.

“No queremos que se culpe de manera inmediata como es costumbre, al conductor de vehículos automotrices. Hay que escuchar las dos partes, y cuando al ciclista o el peatón haya sido imprudente en el uso de la vía pública, no se le cargará todo el peso de la ley al automovilista", dijo.

lunes, 14 de abril de 2014

Mario García paseó en bicicleta por Carranza

MARIO GARCÍA PASEÓ EN BICICLETA POR CARRANZA



#SLP #GobiernoSLP #CongresoSLP #AytoSLP

San Luis Al Instante.- El alcalde Mario García Valdez, su esposa Maricela Castañón de García y sus hijos pasearon este domingo en bicicleta por Avenida Carranza, como parte del relanzamiento de la Recreavía Familiar en esa importante ruta vehicular de la Capital potosina, bajo el lema “Cuida tu Salud, Actívate”.

Además, integrantes del Cabildo y funcionarios con sus respectivas familias se unieron al paseo del presidente municipal y de su familia, con el propósito de promover la activación física entre los habitantes de la Capital potosina.

El presidente, su familia, regidores y funcionarios estuvieron acompañados por ciudadanos. De esta forma, el alcalde reafirmó el compromiso de su administración de rescatar los espacios públicos, habilitarlos y llevar actividades diversas de recreación, deporte y convivencia social, a fin de que sean ocupados por las familias potosinas.

García Valdez destacó que se impulsarán mas acciones de alto impacto social para que “los potosinos y también los visitantes se apropien de la ciudad, de sus áreas de uso común, en las que encontrarán diversas formas de socializar, además de incentivar la actividad física para contribuir a la salud de la población”.

Reconoció la participación de regidores, así como de integrantes de su gabinete, “pero principalmente, destacó la participación de sus familias porque precisamente programas como el de la Recreavía Dominical es para fomentar la unión, la comunicación y la convivencia familiar, así como social como parte de la estrategia integral de transformar a San Luis Potosí en la mejor ciudad para vivir”.

Después de dar el banderazo de salida al contingente integrado por personal del Ayuntamiento de la Capital y ciudadanía, el alcalde Mario García Valdez y su familia hicieron el recorrido por la Recreavía de Carranza en bicicleta, donde atestiguó las diversas actividades que llevan a cabo diversas áreas municipales y presenció también la participación de cientos de potosinos.

Igualmente, participó en la activación física que cada domingo personal del área de Deportes otorga a la ciudadanía; asimismo, convivió con clubes de la Tercera Edad y la ciudadanía en general.

Usuarios y beneficiarios de este programa reconocieron el esfuerzo de la actual administración municipal y coincidieron en que además de impulsar obras, es indispensable que la autoridad refuerce acciones en las que se busca la salud de la población, pero sobre todo, se incentiva la cohesión social.