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martes, 6 de julio de 2021

Ayuntamientos ofrecerán estacionamiento exclusivo para embarazadas

AYUNTAMIENTOS OFRECERÁN ESTACIONAMIENTO EXCLUSIVO PARA EMBARAZADAS


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Gráfica ilustrativa.- 

Comunicado del Congreso del Estado.-

San Luis Al Instante.- Para brindarles a las mujeres embarazadas acceso a movilidad segura, en reunión de la Comisión de Derechos Humanos, Igualdad y Género se aprobó la reforma a la Ley de Tránsito del Estado de San Luis Potosí en los Artículos 56 en su párrafo primero; 64 en su párrafo primero; 70 en su párrafo primero y su Fracción II; 71 en su párrafo primero; y 72 en sus Fracciones VII y VIII.

La Diputada Marite Hernández Correa, Presidenta de esta Comisión legislativa, indicó que con esta reforma se busca que los Ayuntamientos cuenten con lugares específicos de estacionamientos para mujeres embarazadas, sin demérito de los lugares exclusivos para personas con discapacidad.

Además, de brindar a las mujeres embarazadas trato preferente en las vías de tránsito, por lo cual, se establecen las medidas necesarias para garantizar su seguridad en intersecciones y pasos peatonales también.

“Es una iniciativa que ya viene aprobada también en la Comisión de Comunicaciones y Transportes para reconocer y garantizar el acceso de las mujeres embarazadas a una movilidad urbana más segura, con trato preferencial en estacionamientos y pasos viales, y es una iniciativa favorable, porque también se trata de un sector vulnerable”, señaló.

Reiteró que con esta medida no se dejan de lado las acciones de apoyo para personas con discapacidad y adultos mayores, sino que se incorpora a las mujeres embarazadas, debido a que por su condición requieren de estos apoyos en estacionamientos y en su tránsito.

El dictamen respectivo se presentará a consideración del Pleno.


Diputada Marite Hernández Correa.

sábado, 19 de junio de 2021

Darán claridad y control a placas de circulación a favor de discapacitados

DARÁN CLARIDAD Y CONTROL A PLACAS DE CIRCULACIÓN A FAVOR DE DISCAPACITADOS


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Comunicado del Congreso del Estado.-

San Luis Al Instante.- Para clarificar la portación de las placas vehiculares a favor de las personas con discapacidad, la Diputada Rosa María Zúñiga Luna impulsa una iniciativa de reforma a la Ley de Tránsito del Estado de San Luis Potosí, donde se busca individualizar estas placas de discapacidad, tomando en cuenta que son matrículas especiales para los vehículos que pertenecen a una persona con discapacidad.

Esta iniciativa plantea reformar la Fracción XXXII y adicionar la Fracción XXXII Bis del Artículo 6°, por lo cual la actual XXXII Bis pasa a ser XXXII Ter de la Ley de Tránsito del Estado de San Luis Potosí, que establece que la “placa: plancha de metal en que figura el número de matrícula, que permite individualizar un vehículo, expedida por la Secretaría de Finanzas del Gobierno del Estado”.

Además en base al nuevo texto se propone establecer que: “Las placas de discapacidad: plancha de metal en que figura el número de matrícula y un símbolo de discapacidad, para los vehículos que pertenecen a una persona o autos de algún familiar o persona cercana con minusvalía, expedida por la Secretaría de Finanzas del Gobierno del Estado”.

La Legisladora Rosa María Zúñiga señaló que las personas con discapacidad cuentan con la oportunidad de portar una placa de discapacidad para poder obtener beneficios que ayuden a tener una mejor movilidad. Aunque aclaró que los automóviles que porten este tipo de placas sólo pueden circular con la persona con discapacidad a bordo.

Por lo tanto, indicó que “es importante que dentro de la legislación del Estado de San Luis Potosí, en materia de tránsito se defina el concepto citado, para una mejor interpretación de la ley y dotar de certeza jurídica a la misma”.

La Diputada destacó la importancia de clarificar el concepto con el cual se busca garantizar este beneficio de la placa especial para personas con discapacidad en San Luis Potosí, tomando en cuenta que en la legislación actual existe cierta confusión en torno a los beneficios directos de portar esta placa en los vehículos de transporte particular para este sector.

La iniciativa ya fue aprobada en la Comisión de Comunicaciones y Transportes del Congreso del Estado para ser turnada próximamente al Pleno para su votación.


Diputada Rosa Zúñiga Luna.

lunes, 22 de marzo de 2021

Urge Diputado Hervert a López Obrador a realizar Vía Alterna en la Carretera 57

URGE DIPUTADO HERVERT A LÓPEZ OBRADOR A REALIZAR VÍA ALTERNA EN LA CARRETERA 57


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Comunicado del Congreso del Estado.-

San Luis Al Instante.- El Diputado Rolando Hervert Lara, Presidente de la Comisión de Desarrollo Territorial Sustentable del Congreso del Estado, dijo que es urgente que a la brevedad se inicie la obra de la Vía Alterna, que vendrá a mejorar la movilidad para la zona metropolitana de San Luis Potosí.

Dijo que la última información proporcionada por las autoridades a cargo, es que esta obra iniciaría en marzo; sin embargo, hasta la fecha no se tienen mayores datos. “Esperamos que inicien a la brevedad”, declaró.

“Es urgente y no solamente para los habitantes de San Luis Potosí, sino para la economía, porque es uno de los ejes carreteros más importantes del país. Por ello, para mejorar la vialidad en la Carretera 57 es extremadamente urgente esta Vía Alterna, que el Gobierno Federal acordó que se iba a iniciar a mediados de este mes de marzo”, agregó el Legislador.

Reiteró que son obras muy necesarias para garantizar una mejor movilidad para la zona, ya que actualmente presenta condiciones muy difíciles para el tráfico vehicular, afectando la calidad de vida de los potosinos.

“Son obras necesarias y urgentes, porque por aquí cruzan muchas mercancías y servicios que se ofrecen a nivel nacional”, finalizó el Diputado Hervert Lara.

miércoles, 17 de febrero de 2021

Otra más del irresponsable Carreritas: Tiene abandonadas obras de Red Metro

OTRA MÁS DEL IRRESPONSABLE CARRERITAS: TIENE ABANDONADAS OBRAS DE RED METRO

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Comunicado del Congreso del Estado.-

San Luis Al Instante.- La presidenta de la Comisión de Comunicaciones y Transportes del Congreso del Estado, diputada Alejandra Valdés Martínez aseguró que las obras de la Red Metro están abandonadas, incluso las calles están abiertas, generando graves problemas a la ciudadanía, por lo que desde el Poder Legislativo se hará un llamado a los responsables para que arreglen el problema.

“Estamos en un proceso de recabar fotos, información, testimonios y quejas de los habitantes para proceder conforme a la ley, ya que no podemos permitir la indiferencia y desdén en que incurren los responsables que no dan ninguna explicación a lo que está ocurriendo”, dijo la legisladora.

“Lo cierto es que la construcción de la Red Metro está abandonada, hemos visto que las áreas confinadas que ya fueron construidas para que pasen las unidades, ya se encuentran destruidas sin haber sido estrenadas y hay zonas de hundimiento”, manifestó.

Valdés Martínez expuso que en esas áreas pasarán camiones de tres toneladas y cada uno tiene 90 pasajeros a bordo, de tal manera que es muy importante la calidad de los materiales y no puede ser que, incluso antes de que se ponga en funcionamiento la Red Metro, ya registre problemas.

“Entendemos que los recursos ya están disponibles, siempre lo han estado como lo informó en su momento el Secretario de Finanzas, Daniel Pedroza. De tal manera que no hay pretexto para que los trabajos no hayan sido concluidos”, dijo por último.

jueves, 14 de enero de 2021

Autoriza Carreras aumento a $10.10 a transporte urbano, a partir del viernes

AUTORIZA CARRERAS AUMENTO A $10.10 A TRANSPORTE URBANO, A PARTIR DEL VIERNES

Comunicado del Gobierno del Estado.-

San Luis Al Instante.- Durante la sesión del Consejo Estatal de Transporte se dio a conocer el ajuste a las tarifas del servicio de transporte público para el Estado de San Luis Potosí, las cuales entran en vigor a partir del 15 de enero del presente año conforme a lo estipulado en el artículo 94 de la Ley de Transporte Público Estatal.

La legislación en la materia establece que el incremento se dará en razón del Índice de Precios al Consumidor del año anterior, por lo que las tarifas que serán aplicables en lo que respecta al servicio de transporte colectivo urbano, son de cuatro pesos con sesenta y un centavos para quienes gozan de la tarifa preferencial con prepago, como son menores de 12 años, estudiantes, adultos mayores y personas con discapacidad; nueve pesos con veinte tres centavos en tarifa normal con prepago y diez pesos con diez centavos en efectivo para usuarios en general.


De igual manera, durante la sesión se informó que en lo que respecta a todas las modalidades de transporte público restantes que operan en el Estado, el incremento será el resultado de aplicar el factor de 3.15% a las tarifas vigentes, conforme a la variación del índice nacional de precios al consumidor.

jueves, 10 de diciembre de 2020

Empezará año con un incremento a cuando menos $10.20 a tarifa del transporte urbano

EMPEZARÁ AÑO CON INCREMENTO A CUANDO MENOS $10.20 A TARIFA DEL TRANSPORTE

San Luis Al Instante.- Miles de usuarios del transporte urbano recibirán el nuevo año con la amarga noticia de un aumento a cuando menos 10.20 pesos a la tarifa, debido a que la Ley del Transporte indica que el ajuste al precio del boleto debe autorizarse durante la primera quincena de enero. Ello a pesar de las difíciles condiciones económicas por las que atraviesan las familias trabajadoras, a consecuencia entre otras cosas por la prolongada jornada de aislamiento y distanciamiento social, ocasionada por la pandemia.

A pesar de no existir auditorías sociales al transporte público, mediante las cuales pueda conocerse cuánto ganan exactamente los permisionarios por cada unidad en servicio y pueda sustentarse un aumento a las tarifas, como se ha dicho por ley en los primeros días de enero es autorizado un incremento. Sucede así por los intereses políticos y económicos existentes en este fabuloso negocio.

Una auditoría social permitiría saber además quiénes son los permisionarios y cuántas concesiones del gobierno explota cada uno de ellos. Hay certeza de que personajes políticos se han beneficiado, durante décadas, con las concesiones para operar transporte urbano. Debido a esta complicidad entre camioneros y poder político es por la cual se han otorgado importantes beneficios económicos a los permisionarios, a costillas de la pobreza de las familias trabajadoras.

Es un puñado de camioneros que disfrutan de la explotación de 1,074 concesiones, otorgadas por el gobierno del Estado, y que evaden constantemente indicaciones de la Ley del Transporte, como son: obligatoriedad de contar con unidades con menos de 10 años de antigüedad y en condiciones de ofrecer un servicio cómodo y de calidad, certificar a sus choferes, evitar operación de equipos de sonido con alto volumen, obligar a conductores a portar uniformes y corbatas, prohibición de cornetas, entre otras.

Pese a todos esos argumentos, comodinos y prácticos diputados no han modificado la Ley del Transporte para regresar a su potestad el análisis del incremento a las tarifas y de la situación del servicio. De manera que en los primeros días de enero las familias trabajadoras sufrirán este fuerte golpes a sus de por sí deterioradas economías.

martes, 1 de diciembre de 2020

Planta Ayuntamiento de SLP más parquímetros: Ahora en la Calzada

PLANTA AYUNTAMIENTO DE SLP MÁS PARQUÍMETROS: AHORA EN LA CALZADA


San Luis Al Instante.- Sin previo aviso y tomando por sorpresa a automovilistas, el Ayuntamiento de San Luis Potosí, presidido ahora en forma interina por el panista Alfredo Lujambio Cataño, ha extendido el área de parquímetros para cobro de estacionamiento en la acera de norte a sur de la Avenida Juárez o Calzada de Guadalupe y hasta la esquina con Gómez Farías.

De súbito, este fin de semana aparecieron parquímetros, señales de color verde sobre las banquetas y letreros metálicos que advierten sobre el cobro de estacionamiento de lunes a sábado y de 8 a 20 horas. El límite de la zona de cobro en ese perímetro se encontraba hasta el Jardín Colón y el Mercado Tangamanga (ahora de nuevo Mercado de La Merced).

Sólo en la acera que va de sur a norte no se ha observado la instalación de parquímetros. No obstante, se espera que en los próximos días vayan a instalarse también en ese carril de la Avenida Juárez o Calzada de Guadalupe.

El Ayuntamiento no ha emitido un comunicado sobre esta determinación, ni sobre el monto de la recaudación que espera obtener ni su destino.

jueves, 26 de noviembre de 2020

Pese a riesgo de peatones por ciclistas en la Calzada, diputados impulsan ciclovía

PESE A RIESGO DE PEATONES POR CICLISTAS EN LA CALZADA, DIPUTADOS IMPULSAN CICLOVÍA


San Luis Al Instante.-
No obstante la prohibición existente en la Calzada de Guadalupe para la circulación de bicicletas ymotocicletas y del riesgo a la integridad física de peatones y pequeños por su uso, diputados del Congreso del Estado aprobaron exhortar al Ayuntamiento de la Capital para establecer un carril, en tanto es concretada la ciclovía en la Avenida Juárez.

El punto de acuerdo fue presentado por el diputado Pedro Carrizales Becerra, quien llegó al Congreso del Estado como candidato del Partido del Trabajo y ahora permanece como "diputado sin partido". Lo aprobaron 18 legisladores en sesión del pleno, celebrada este jueves 26 de noviembre.

El argumento consiste en que “existen vialidades en el centro de la ciudad que ponen en riesgo la integridad física de los ciclistas por el estado en que se encuentra el adoquín, tal es el caso de la avenida Juárez, donde las y los usuarios de la bicicleta tienen que utilizar la Calzada de Guadalupe para transitar de manera segura, lo que constituye una falta administrativa al Bando de Policía y Buen Gobierno”.

Debido a que la Calzada de Guadalupe ha sido empleada por numerosos ciclistas y hasta por motociclistas en los últimos meses, no obstante la prohibición existente, han existido numerosos accidentes que han sufrido peatones, incluso menores de edad. Los ciclistas recorren la Calzada a velocidad, sin precaución y en forma imprudente y hasta grosera. 

A pesar de ello, ningún policía hace presencia en la Calzada de Guadalupe para obligar a los ciclistas a utilizar la Avenida Juárez, como cualquier otro vehículo, debido a la blandura de las autoridades municipales, encabezadas por el presidente con licencia Xavier Nava Palacios.

Fue hasta hace unos días, ya con la administración de Alfredo Lujambio Cataño como presidente municipal interino, que policías en cuatrimotos se dieron a la tarea de pedir a ciclistas dejar de rodar por la Calzada de Guadalupe, lo que motivó la solicitud de punto de acuerdo del diputado Carrizales. Sus compañeros hicieron eco de su petición sin estudiar el problema y el riesgo que enfrentan los peatones y los menores en esa vía.

Incluso para la comisión de asaltos por la técnica del descontón en bicicleta.

miércoles, 23 de septiembre de 2020

Diputado propone parar ocurrencias con promulgación de Ley de Movilidad

DIPUTADO PROPONE PARAR OCURRENCIAS CON PROMULGACIÓN DE LEY DE MOVILIDAD

Comunicado del Congreso del Estado.-

San Luis Al Instante.- El diputado José Antonio Zapata Meraz dio a conocer que buscará que se agilice en las comisiones correspondientes la iniciativa que presentó para crear la Ley de Movilidad del Estado de San Luis Potosí, ante el crecimiento urbano que ha tenido en los últimos años y que plantea nuevos retos en la materia.

Expuso que esta iniciativa está planteada bajo una perspectiva a 30 años, a fin de evitar que las administraciones incurran en improvisaciones en el crecimiento de la ciudad, además comentó que las partidas presupuestarias para el cumplimiento de esta Ley se contemplarían en la integración del presupuesto para ese año y se da un plazo de seis meses para la integración y para que comiencen las operaciones de los organismos que esta Ley prevé a partir de la entrada en vigor de la norma.

Destacó que el propósito es planear, organizar, administrar y controlar el espacio urbano y la infraestructura para el seguro, libre y productivo desplazamiento de las personas con discapacidad o movilidad reducida, peatones, ciclistas motociclistas y automovilistas, de conformidad a un uso democrático de los derechos, garantías, obligaciones y del territorio.

El legislador José Antonio Zapata Meraz, señaló que el Poder Ejecutivo deberá crear la Dirección de Movilidad, como una unidad administrativa dependiente de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, por medio del Decreto correspondiente, en cumplimiento del artículo 19 de la Ley Orgánica de la Administración Pública del Estado de San Luis Potosí.

Puntualizó que la propuesta considera adicionar una nueva fracción a la Ley Orgánica de la Administración Pública del Estado de San Luis Potosí, con la finalidad de: expedir esta Ley de Movilidad del Estado de San Luis Potosí, para buscar responder a la problemática de nuestra entidad en esta materia de movilidad.

lunes, 7 de septiembre de 2020

Mucho dinero ha gastado Nava en acciones inservibles, como ciclovías, dice diputada

MUCHO DINERO HA GASTADO NAVA EN ACCIONES INSERVIBLES, COMO CICLOVÍAS, DICE DIPUTADA


Comunicado del Congreso del Estado.-

San Luis Al Instante.- La presidenta de la Comisión de Comunicaciones y Transportes del Congreso del Estado diputada Alejandra Valdés Martínez, hizo un llamado a las autoridades municipales capitalinas para que se acerquen al Poder Legislativo, la SCT y las instancias necesarias, y se pueda hacer un plan de trabajo en materia de movilidad que sea eficiente.

Expuso que el tema de la construcción de ciclovías en la capital es muy importante y sería conveniente diseñar mecanismos conjuntos que permitan determinar lugares donde son viables pues, por ejemplo, hay colonias muy grandes que requieren de una ciclovía y no la tienen.

Señaló que pudo presenciar un accidente donde un niño fu atropellado frente a una escuela en la avenida Coral, en una zona donde no hay señalética y las autoridades no toman cartas en el asunto, y estas situaciones lamentablemente se replican en muchas zonas de la capital del estado.

La legisladora exhortó a las autoridades municipales a que “trabajemos juntos y construyamos de la mano, hay que ver dónde son viables las ciclovías con un plan de trabajo sustentado"; y denunció que "se ha estado gastando mucho dinero del erario en situaciones que son inservibles para los potosinos”.

“Sí lamentamos que no se trabaje de manera conjunta, hay que construir juntos, gobierno municipal, Comunicaciones y Transportes, legisladores, porque todos tenemos algo qué aportar a esta situación que definitivamente impacta en toda la ciudadanía”, dijo 
Valdés Martínez

Desde el Congreso del Estado siempre ha existido apertura y disposición al diálogo, a cooperar, a aportar y en el caso de las ciclovías en la capital y otros proyectos de movilidad hay mucho por trabajar y atender, de tal manera que las puertas están abiertas para sostener las reuniones que sean necesarias.

jueves, 30 de julio de 2020

Prohíbe Congreso motocicletas familiares y paseo de chicas por el bulevar

PROHÍBE CONGRESO MOTOCICLETAS FAMILIARES Y PASEO DE CHICAS POR EL BULEVAR


Comunicado del Congreso del Estado.-

San Luis Al Instante.- Toda modificación a la Ley de Transporte Público del Estado de San Luis Potosí, que contribuya a que los usuarios tengan certeza de seguridad sanitaria durante su traslado en el transporte urbano deberá ser analizada y aprobada lo más pronto posible, ya que es una herramienta más para protegerse de la pandemia por COVID-19.

Así lo acordaron los diputados integrantes de la Comisión de Comunicaciones y Transportes del Congreso del Estado, durante la sesión virtual que celebraron para sacar adelante dictámenes que pasarán a votación del Pleno Legislativo en un próximo periodo extraordinario de sesiones.

La diputada Alejandra Valdez Martínez, presidenta de la citada Comisión, indicó que este día, con la participación de sus compañeros de Comisión, los diputados Martín Juárez Córdova y Pedro César Carrizales Becerra, se aprobó el dictamen que reforma el Artículo 17 de la Ley de Transporte Público del Estado de San Luis Potosí, para establecer que el Titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes pueda desarrollar, implementar y difundir un protocolo obligatorio de emergencia por enfermedades transmisibles.

Dicho protocolo deberá ser aplicado en las distintas modalidades del sistema de transporte de pasajeros, con el objetivo de garantizar la continuidad del servicio y la salud de los usuarios, para ello, podrán establecer las modificaciones necesarias en los servicios de acuerdo a la demanda y a las recomendaciones emitidas por la Secretaría de Salud.

De igual manera, la diputada señaló que se aprobó la modificación al artículo 6o de la Ley de Tránsito del Estado de San Luis Potosí, mediante la cual se prohíbe transportar en calidad de pasajero de una motocicleta a más de una persona, con excepción de aquellas que fueron acondicionadas por el fabricante para transportar a más de un pasajero.


Además queda estrictamente prohibido viajar en calidad de pasajero de una motocicleta a un menor de seis años de edad que no cuente con el equipo de protección adecuado, según lo dispuesto por la fracción XII y XIII del artículo 19 de esta Ley.

Asimismo, informó que se desechó por improcedente, al existir confusión en la terminología propuesta, la iniciativa que planteaba reformar el artículo, 51 en sus fracciones, I el inciso d), y II el inciso c), de la Ley de Transporte Público del Estado de San Luis Potosí.

Finalmente la diputada Alejandra Valdés Martínez comentó que se recibió una iniciativa que reforma los artículos 81, 83 y 129 de la Ley de Transporte Público del Estado de San Luis Potosí, así como el artículo 87 de la Ley de Tránsito del Estado de San Luis Potosí, mismas que se analizarán para contar con el dictamen respectivo y puedan ser sometidas a la aprobación del Pleno Legislativo en los próximos periodos extraordinarios de sesiones.

miércoles, 24 de junio de 2020

¡Órales! Prohibirán transportar a más de una persona y a menores de edad en motos

¡ÓRALES! PROHIBIRÁN TRANSPORTAR A MÁS DE UNA PERSONA Y A MENORES DE EDAD EN MOTOS

Comunicado del Congreso del Estado.-


San Luis Al Instante.- En reunión de Comisión de Comunicaciones y Transportes del Congreso del Estado fue aprobada iniciativa que se prohíbe transportar en calidad de pasajeros en una motocicleta a más de una persona, así como se prohíbe viajar a los menores de 6 años, así lo informó la Presidenta de la Comisión, diputada Alejandra Valdés Martínez.

Informó que, la modificación a la Ley de Tránsito del Estado también considera que, para el caso de los mayores de 6 años de edad, podrán ser transportados siempre y cuando cuenten con el equipo de protección adecuado.

Valdés Martínez consideró importante resaltar que la propuesta tiene como finalidad establecer medidas de seguridad y protección a menores de 6 años de edad que son transportados en motocicletas, pues derivado del uso frecuente de este vehículo por los beneficios que proporciona, los padres han minimizado el problema, exponiendo la integridad física e incluso la vida de sus hijos, por lo que es una obligación del Estado garantizar, salvaguardar y defender la vida de las niñas y niños.

También informó que durante la reunión fue aprobada la propuesta que modifica el artículo 17 en su fracción 15 y adiciona una fracción de la Ley de Transporte Público de San Luis Potosí, que propone desarrollar, implementar, difundir un protocolo de emergencia, por enfermedades trasmisibles para su aplicación en las distintas modalidades del sistema de transporte público de pasajeros, con la finalidad de garantizar el servicio y salud de los usuarios.

La presidenta de la comisión consideró necesario establecer medidas de protección ante situaciones como el COVID-19 donde se pone en peligro la salud y la vida de la población, por lo que, la legisladora mencionó que en San Luis Potosí se necesita implementar medidas de protección de contagio en transporte público y que esté sea difundido a toda la población por todos los medios de comunicación a fin de prevenir riesgos.

lunes, 27 de enero de 2020

Vialidades alternas deben construirse con Asociaciones Público Privadas

VIALIDADES ALTERNAS DEBEN CONSTRUIRSE CON ASOCIACIONES PÚBLICO PRIVADAS

#SLP #SanLUisPotosí #CongresoSLP #GobiernoSLP #SanLuisAlInstante

Comunicado del Congreso del Estado.-

San Luis Al Instante.- El diputado Mauricio Ramírez Konishi señaló que apoya la posibilidad de que sea a través de Asociaciones Público Privadas como se construyan las vialidades alternas a la carretera 57, que terminen con los graves problemas de movilidad en ese sector de la ciudad.

Se ha mencionado en repetidas ocasiones que para la obra vial de la avenida Prolongación Juárez al Eje 140 se requiere una inversión de 1,200 millones de pesos, pero en el presupuesto de la Federación no está tipificado que exista la partida para la vía alterna.

Lo anterior, no obstante los compromisos públicos hechos por el presidente Andrés Manuel López Obrador en sus visitas a la entidad, y existe la posibilidad de que el gobierno del estado participe en foros concursables, para que se asigne ese recurso en los próximos meses.

El diputado Mauricio Ramírez Konishi señaló que “sin embargo, no podemos cerrarnos a un ejercicio en conjunto con la iniciativa privada, para que sea una vìa de cuota o una APP que es una alternativa exitosa que ya existe en San Luis en carreteras, universidades y centros penitenciarios.

“No es un crédito como tal pero es un pasivo que tendría el Estado y en estos momentos se requiere hacer esas obras y hay una manejo responsable de las finanzas públicas, por lo que existe esa posibilidad o bien la participación privada, para ir pagando a largo plazo”, señaló.

El coordinador del Grupo Parlamentario del PRI dijo que el anuncio que hizo el gobierno municipal de la capital de que ampliará el Puente Pémex en la avenida Salvador Nava, es una gran medida para descongestionar el cuello de botella que se forma en las horas pico aunado a la ayuda de los brazos en el Distribuidor Juárez.

Lo más alentadores que las obras alternas a la carretera 57 ya están contempladas en el Plan Municipal de Desarrollo, de tal manera que aprovechando las diversas opciones de financiamiento que existen, es necesario tomar medidas en el corto plazo porque son obras urgentes.



jueves, 17 de octubre de 2019

Industrias dejan SLP por problemas de movilidad, diputados ante titular de Sedeco

INDUSTRIAS DEJAN SLP POR PROBLEMAS DE MOVILIDAD, DIPUTADOS ANTE TITULAR DE SEDECO



#SLP #SanLuisPotosí #CongresoSLP #GobiernoSLP #SanLuisAlInstante

Comunicado del Congreso del Estado.-


San Luis Al Instante.- Al dar inicio las comparecencias de secretarios del Gobierno del Estado con motivo de la Glosa del IV Informe bajo un formato que permite una nueva dinámica, el titular de la Secretaría de Desarrollo Económico, Gustavo Puente Orozco, acudió ante legisladores para ampliar la información sobre el estado que guarda la dependencia a su cargo.

Los diputados Rolando Hervert Lara, Marité Hernández Correa, José Antonio Zapata Meraz, Alejandra Valdés Martínez, Martín Juárez Córdova, Consuelo Carmona Salas, Mario Lárraga Delgado, María del Rosario Sánchez Olivares, Laura Patricia Silva Celis, Rubén Guajardo Barrera y Vianey Montes Colunga, participaron en la reunión convocada por la Comisión de Desarrollo Económico y Social.

El crecimiento en inversión y la falta de infraestructura en movilidad, la inversión en las diversas zonas del estado, la ausencia de beneficios del desarrollo global en la economía de los trabajadores, las metas en crecimiento económico y generación de empleos, la utilidad del terreno que desocupó la empresa FORD, las consecuencias de la huelga en General Motors y casos específicos en diversos municipios, fueron los principales temas abordados.

Luego de que el funcionario rindiera protesta ante la secretaria de la Comisión, diputada Laura Patricia Silva, el diputado Rolando Hervert destacó los logros en inversiones y planteó la contradicción que genera no tener resultados en movilidad y que las empresas que hoy invierten, mañana opten por dejar San Luis y busquen mejores opciones.

El secretario reconoció que hay un problema que está fuera de sus facultades, pero impulsa las nuevas vialidades ante las dependencias responsables; y así adelantó que hay dos proyectos firmes con folio en Hacienda para construir vías a la altura de las necesidades y desfogar los miles de vehículos que se dirigen a la zona industrial; el presidente Andrés Manuel López Obrador está enterado y se espera su apoyo para las 19 obras que se requieren.

El legislador Rolando Hervert dijo que el titular de SEDECO no puede solamente ser invitado a reuniones sobre movilidad, sino tomar decisiones, porque “por torpeza en la planeación al autorizar desarrollos inmobiliarios, de nada sirve tener crecimiento si sale más caro resolver el problema de movilidad”.

La diputada Marité Hernández propuso que la promoción de empresas no se centralice en la zona conurbada y se lleve a otros municipios, por lo que el funcionario le entregó una relación de las empresas en cada municipios y dijo que ha mejorado el salario que es de 390 pesos cuando la media del país es de 379; el 84 por ciento del PIB se genera en seis municipios, ya que cada región tiene una vocación logística y las empresas encuentran mayores ventajas en la Capital.

También sobre el tema preguntó la diputada Martha Barajas y el secretario dijo que los beneficios para la clase trabajadora son tener un empleo formal, sueldos competitivos, prestaciones, capacitación e incluso en muchos casos una cultura que cambia su forma de trabajar y su entorno familiar, además, el mejoramiento en la economía se refleja en restaurantes llenos, vuelos saturados, gasto en plazas y otros lugares.

Destacó que, por ejemplo, el impacto directo de una armadora es de 3 a 1 y cuando en 2006 llegó General Motors, habían pasado 38 años para que eso ocurriera, acompañada de 118 empresas proveedoras nuevas y de entonces a 2014 cuando se afianzó BMW, llegaron 112 empresas y de ahí al mes pasado, 105 empresas, con una inversión en 4 años de 18 mil millones de pesos, “todo eso permea en las familias potosinas”.

El legislador José Antonio Zapata preguntó sobre los efectos que tendrá en San Luis la problemática internacional de General Motors, la disparidad en el crecimiento regional y la alerta del semáforo económico ante el planteamiento del gobierno de generar 12,850 empleos en el año y hasta la fecha se han creado 4,679, además de la pobreza laboral porque con su sueldo, el trabajador no alcanza para adquirir su canasta alimentaria.

Expuso el funcionario que en 20 años en San Luis se crearon 11,500 empleos al año y tan solo en el 2017 se generaron 29 mil, 10 mil de ellos concentrados en siete empresas, pero debido a un cambio nacional por el inicio de gobierno y nuevas políticas, se han creado 8,180 en el año en curso; sobre GM, aceptó que la huelga en la planta de Silao afectó a empresas proveedoras instaladas en San Luis pero la planta local, no ha tenido inconveniente; para combatir la pobreza laboral, se prepara un programa creativo y agresivo que será anunciado en breve.

Ante la pregunta de la diputada Alejandra Valdés sobre temas de movilidad, el funcionario propuso la necesidad de crear una Dirección o Secretaría de Movilidad, que concentre los esfuerzos de todas las dependencias relacionadas; destacó que mientras menos se mueva la gente, mejor, por ello, se requiere facilitar la construcción de vivienda cerca de la zona industrial para que cueste una casa 350 mil pesos y esté al alcance de un obrero. Actualmente, las empresas rentan casas para sus trabajadores.

El diputado Martín Juárez pidió una proyección de crecimiento económico y Puente Orozco respondió que depende de la economía nacional y de la inversión, ya que San Luis tiene grandes ventajas por condiciones geográficas, gas natural, ferrocarril, 12 carreteras federales y ser el único lugar donde en 300 kilómetros hay 850 empresas. La proyección de crecimiento para 2019 es de .9 o 1.0 por ciento.

Sobre temas específicos hubo varias participaciones; la diputada Consuelo Carmona destacó que una empresa en Matehuala genera empleos, pero afecta el manto acuífero, y pidió apoyo para artesanos de Santa María; el funcionario reconoció que se debe trabajar en la regulación ambiental y destacó la construcción de la presa La Maroma, además desglosó los apoyo y programas a productores de rebozos.

El legislador Mario Lárraga Delgado denunció a una empresa cementera en Tamuín que no genera ningún beneficio a los habitantes de Estación Palmas; el funcionario dijo que le falta información sobre el tema; y la diputada Rosario Sánchez Olivares pidió información sobre energía limpia, por lo que el secretario destacó la presencia de empresas en varios municipios que en conjunto generan 1,100 megas y hay otros proyectos en marcha.

La diputada Laura Patricia Silva destacó que la SEDECO con un presupuesto de 208.1 millones de pesos haya generado inversiones por 130 mil millones y el diputado Rubén Guajardo le pidió que siga trabajando para cerrar bien la administración. La diputada Vianey Montes Colunga pidió apoyo para la zona media en materia de inversión; dijo el funcionario que hay 10 empresas instaladas en la región.

Sobre el terreno de la FORD, el secretario Gustavo Puente dijo que su valor actual es de 2,200 millones de pesos, cuando en su momento el gobierno pagó 1,027 que recuperó y todavía le sobró cuando la empresa lo indemnizó con 1,169 millones; no hay en la región un terreno de esas características con gas natural, ferrocarril, planta de tratamiento, 80 hectáreas de despalme, plataforma. “Se tiene un gran activo que se entregará a un empresa que cumpla ciertos requisitos y hay dos proyectos que ya conoce la Presidencia de la República”, dijo.

Una vez que se acordó que el estado que guarda la administración pública en materia de Desarrollo Económico, había sido suficientemente analizado, se dio por terminada la comparecencia.

lunes, 5 de agosto de 2019

Tirará Nava otros 7 mdp en inútil y polémica ciclovía de Av. Himno Nacional

TIRARÁ NAVA OTROS 7 MDP EN INÚTIL Y POLÉMICA CICLOVÍA DE AV. HIMNO NACIONAL


#SLP #SanLuisPotosí #AyuntamientoSLP #XavierNavaPalacios#RompeElSilencio #ProsperemosJuntos #SanLuisSuenaFuerte #SanLuisAlInstante

San Luis Al Instante.- Otros 7 millones de pesos serán destinados por el ayuntamiento de la Capital a la Ciclovía de Avenida Himno Nacional que ha resultado inútil y polémica, pues son muy contados los ciclistas que hacen uso de ella y ha ocasionado problemas entre vecinos, peatones y automovilistas a lo largo de esa que es una de las rutas más largas de la ciudad.

Quien hizo el anuncio de esta nueva aplicación de dinero pública en una acción tan cuestionada como estéril fue el director de Obras Públicas, Marco Antonio Uribe Ávila, quien dijo que esta nueva partida de dinero será aplicada a pintura y señalética. Dichos trabajos iniciarán en 15 días y serán realizados por una persona física que supuestamente ganó una licitación pública.

En la fase inicial de esta Ciclovía de Avenida Himno Nacional, el ayuntamiento de la Capital que preside Xavier Nava Palacios tiró 8 millones de pesos en comprar postería de plástico para señalar el sendero a utilizar por ciclistas, bajo argumento de que este tipo de acciones ofrecerían alternativas al transporte y movilidad de los habitantes de la Capital. Sin embargo, son muy contados los ciclistas que hacen uso de esa pista.

Gastó Xaviercito más de 8 mdp en polémica y conflictiva Ciclovía Navista

Con la nueva bolsa de dinero que será destinada a esa vía quedarán delimitados los carriles con sus dos líneas, que implica la zona de amortiguamiento del vehículo y la de la propia Ciclopista, con su señalética de distintos colores, los topes de neopreno, además de marcar las líneas centrales para la circulación de automóviles.

El ayuntamiento anunció la creación de nuevas rutas ciclistas, además de incorporar y rehabilitar otras hechas en pasadas administraciones. La meta es habilitar 20 kilómetros de Ciclovías en la ciudad.

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miércoles, 24 de julio de 2019

Garantizarán Patronato y autoridades estupenda movilidad durante la FENAPO

GARANTIZARÁN PATRONATO Y AUTORIDADES ESTUPENDA MOVILIDAD DURANTE LA FENAPO

Comunicado del Patronato de la Fenapo.-

San Luis Al Instante.- Las autoridades involucradas en garantizar una movilidad efectiva a las instalaciones de la Feria Nacional Potosina sostuvieron una reunión para definir los operativos necesarios, a fin de garantizar un servicio eficiente para los visitantes.

Dentro de este plan se encuentran los operativos de vialidad alrededor de la FENAPO y los cambios de circulación; y ahora en esta edición la presencia de plataformas digitales, con lo cual se busca una mayor seguridad y movilidad tanto para los automovilistas como para quienes hacen uso del transporte público.

El director de la FENAPO, Antonio Curiel Cerda, informó que se han sostenido varias reuniones con personal operativo de las distintas dependencias involucradas en el buen desarrollo del evento y se ha tenido muy buena comunicación y coordinación con cada una de ellas.

Destacó que se han reunido con concesionarios y líderes de las organizaciones de taxistas para implementar nuevamente el programa “Taxi Seguro”.

Durante la reunión se determinó cómo se realizarán los operativos de inspección para el correcto funcionamiento del servicio “Taxi Seguro” durante los 25 días del evento ferial, además que existe el compromiso de las autoridades para ofrecer las condiciones necesarias para que el ascenso y descenso de pasaje de los taxis sea más eficiente.

De igual manera se busca garantizar que se pueda llegar y salir del evento con facilidad, en unidades acreditadas, limpias y con operarios capacitados que brinden buen trato a los usuarios.

En esta reunión, señaló Curiel Cerda que durante la semana se llevará cabo la rehabilitación de las bahías de acceso, tanto para camiones urbanos como para taxis y se determinó con el Director de Policía Vial, Filemón Juárez, establecer las rutas y accesos idóneos para una mejor movilidad, así como instalar una vía de contraflujo para darle mayor agilidad y preferencia al transporte público.

Durante la reunión también estuvieron representantes de la Junta Estatal de Caminos, Obras Públicas del ayuntamiento de San Luis Potosí, Protección Civil, Seguridad Pública del Estado, Secretaría de Comunicaciones y Transportes, y todos se comprometieron a cumplir con los acuerdos para que no existan contratiempos en el servicio a partir del 1º de agosto que da inicio la edición de este año.

En lo que respecta a las aplicaciones que brindan servicio de transporte, legalmente se encuentran registradas entre 3 y 4, y sus unidades tendrán acceso a las instalaciones feriales, siempre y cuando sea a través de la aplicación digital, ya que no podrán esperar pasaje ni hacer sitio.

Antonio Curiel reconoció que cada año este programa de “Taxi Seguro”, tiene buenos resultados debido a que la demanda es bastante, por lo que también la Secretaría de Comunicaciones y Transportes realizará operativos de inspección de manera permanente para evitar maltratos, actos indebidos o abusos en el cobro, los cuales se buscan evitar a través de boletaje, para mayor seguridad de los usuarios.

Por ultimo expresó que al igual que se realizó esta reunión para determinar todos los detalles de este servicio, se llevaron a cabo otras para el rubro de seguridad, la inspección de comercio, el tema referente a la supervisión sanitaria, así como con la Dirección de Gobernación para que como siempre la FENAPO se desarrolle dentro de un ambiente familiar y de sana diversión para todos los asistentes.

“Chabelo” Nava amenaza con imponer (otra) inútil ciclovía en la Calzada de Guadalupe

“CHABELO” NAVA AMENAZA CON IMPONER INÚTIL CICLOVÍA EN LA CALZADA DE GUADALUPE


San Luis Al Instante.- Una nueva e inútil ciclopista, que afectará a decenas de vecinos, comerciantes y escuelas, ha sido anunciada por el ayuntamiento de la Capital, encabezad por Xavier “Chabelo” Nava Palacios. Esta nueva vía estaría ubicada en la Calzada de Guadalupe o Avenida Juárez, en su tramo de Himno Nacional a Pascual M. Hernández, y tendría un costo de 9 millones de pesos. 

Gastó Xaviercito más de 8 mdp en polémica y conflictiva Ciclovía Navista

Este anuncio ya ha provocado una tormenta de comentarios desfavorables en redes sociales digitales, sobre todo por la mala experiencia que se ha tenido con la ciclovía de Avenida Himno Nacional, en donde Nava Palacios gastó 8 millones de pesos en postes de plástico y solo es recorrida por no más de una docena de ciclistas al día. 

Los ciudadanos que han expresado sus críticas hacia estos ocurrentes proyectos de la gestión municipal chabelista han cuestionado el hecho de que han sido ejecutados sin estudios más sensatos y profesionales, en donde hayan participado expertos urbanistas y en la materia.

Vecinos de la Calzada de Guadalupe han manifestado que hasta el momento empleados municipales no han tocado a sus puertas para conocer de sus necesidades de estacionamiento o de movilidad. En la zona existen numerosos domicilios particulares, así como escuelas y negocios que requieren de áreas de estacionamiento para automóviles.

Por si fuera poco, el trayecto de sur a norte de la Calzada es demasiado angosto para dar espacio a un carril de bicicletas, otro de estacionamiento, uno más para circulación de camiones y otro de automóviles. En tanto, en los primeros tramos de la misma Calzada, en su trayecto de norte a sur, sucede que también es demasiado angosta.

El tema también ha dado para que usuarios de la Calzada de Guadalupe reclamen a las autoridades por n hacer cumplir la prohibición de tránsito de bicicletas y hasta de patinetas en el andador central, que es peatonal. Ciclistas recorren a velocidad por ese andador, l que constituye una amenaza a la integridad física de menores, de personas mayores y de todos los peatones en general, sin que existan policías que hagan valer el reglamento.

Ante lo que nos enfrentaremos será a un nuevo escenario de confronta entre autoridades que carecen de vocación democrática y ciudadanos que reclamarán por sus derechos.personas especializadas para evitar conflictos futuros.


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lunes, 18 de febrero de 2019

Realizarán foros en el Congreso para reformar la Ley Estatal del Transporte

REALIZARÁN FOROS EN EL CONGRESO PARA REFORMAR LA LEY ESTATAL DEL TRANSPORTE

#SLP #SanLuisPotosí #CongresoSLP #SanLuisAlInstante

Comunicado del Congreso del Estado.-

San Luis Al Instante.- El Congreso del Estado, a través de la Comisión de Comunicaciones y Transportes, llevará a cabo una serie de conferencias y mesas de trabajo los próximos días 19, 22 y 25 de febrero, con el fin de analizar y adecuar una serie de temas encaminados a reformar la Ley Estatal del Transporte de San Luis Potosí.

La presidente de la Comisión de Comunicaciones y Transportes del Congreso del Estado, diputada Alejandra Valdés Martínez, quien promueve dichos encuentros, expuso que la conferencia y mesas de trabajo se desarrollarán en el auditorio Lic. Manuel Gómez Morín (Vallejo No. 200) de las 10:00 a 14:00 hrs.

Participarán especialistas en la materia, así como los sectores involucrados en el tema a fin de enriquecer cada una de las propuestas que permitirán alcanzar una legislación a la vanguardia y atención de las necesidades de la propia población.

La conferencia del martes 19 de febrero contempla la participación de especialistas, como la doctora Roció Casas Palma con la ponencia sobre el tema; “La movilidad urbana como unidad de análisis de la desigualdad, la pobreza y violencia. Aproximaciones desde un enfoque de Género”.

El viernes 22 de febrero se desarrollarán las mesas de trabajo con el tema “Reforma al marco legal e institucional”, que considera analizar una serie de temas vinculados con el apoyo y atención a víctimas de transporte público, información y atención al usuario, concesiones y permisos, y diagnóstico de los Consejos Estatal y Municipales del Transporte Público.

Sobre la exposición de Modernización del Transporte, la diputada Alejandra Valdés señaló que se abordarán los temas relacionados a la antigüedad de los vehículos del transporte público, modernización del parque vehicular, profesionalización y capacitación de los concesionarios y operadores del transporte público y programa de chatarrización.

El lunes 25 de febrero se trabajará sobre reordenamiento y monitoreo de rutas y calidad en prestación del transporte público. Además, ordenamiento de rutas, regulación de las autorizaciones para la prestación del servicio (pirataje), Inspección y vigilancia del servicio de transporte público, aplicación de sanciones y medidas de Seguridad, así como el sistema tarifario.

viernes, 30 de septiembre de 2016

Otro ciclista fue víctima de violencia vial; fue atropellado y muerto por camionero

OTRO CICLISTA FUE VÍCTIMA DE VIOLENCIA VIAL; FUE ATROPELLADO Y MUERTO POR CAMIONERO

#SLP #SanLuisPotosí #AyuntamientoSLP #GobiernoSLP #AlInstante

San Luis Al Instante.- Un ciclista fue atropellado y muerto por el conductor de un camión urbano, cuando transitaba en la Alameda Juan Sarabia de esta Capital potosina. Este homicidio se registró a las 14 horas frente a la Cineteca, ubicada sobre la avenida Constitución y la calle de Guerrero.

El chofer homicida conducía un camión Mercedes Benz, marcado con el número 4403 de la Ruta 8. Testigos afirman que éste ocasionó que el ciclista cayera de su vehículo y le pasó encima las llantas traseras. Todavía continuó con su recorrido y se detuvo hasta la calle de Abasolo.

Fue detenido por policías, quienes lo presentarán ante un juez penal, quien determinará la sanción que merece.

Este homicidio sucedió a pocos días de que numerosos grupos de ciclistas se reunieran y dieran a conocer un manifiesto, en donde se quejan por la violencia vial de que son víctimas quienes usan este tipo de medio de movilidad en la ciudad.

Las organizaciones de ciclistas han denunciado que las autoridades municipales no hacen algo para protegerlos y demandan endurecimiento de penas para automovilistas que arrollen a ciclistas o conduzcan sin respeto a su derecho de vía.

Todos los días hay numerosos casos de ciclistas arrollados por automovilistas en toda la ciudad, a consecuencia de que no respetan el Reglamento de Tránsito ni ven a las bicicletas como otro vehículo en las calles, cuyos conductores deben de ser respetados, principalmente por su situación de alta vulnerabilidad.

Uno de esos casos ocurrió el mismo jueves 29 de septiembre, día en que fue atropellado y muerto, cerca de la Avenida José de Gálvez, en donde el conductor de la bicicleta --que enseguida se muestra-- chocó contra un automóvil, cuyo conductor manejaba a alta velocidad y sin respetar las normas viales.

El ciclista sufrió un fuerte golpe en la frente.


Más información relacionada en:


jueves, 22 de septiembre de 2016

Organizaciones de ciclistas emprenderán acciones en contra de violencia vial

ORGANIZACIONES DE CICLISTAS EMPRENDERÁN ACCIONES EN CONTRA DE VIOLENCIA VIAL

#SLP #SanLuisPotosí #GobiernoSLP #AyuntamientoSLP #CongresoSLP #AlInstante

San Luis Al Instante.- Un buen número de organizaciones de ciclistas se reunió este pasado miércoles 21 de septiembre para emprender acciones en defensa de la vida de quienes utilizan este medio de transporte en la ciudad y demandar medidas de las autoridades para erradicar la violencia vial que a ellos particularmente les afecta.

Entre las organizaciones que asistieron a este reunión que consideraron como un precedente histórico para el ciclismo local, se encontraron Cube, Warriors, Huizi Cuahutli, Vida Sobre Ruedas, Panteras MTB, Chacales MTB, Buitres, Aventuras Bike, Junior Bike, Fixie San Luis, Cachivaches, Wiitscoatl, Cultura Sustentable y Tuna Tour Bike.

En esta reunión, que se realizó en la Plaza del Carmen, expresaron su preocupación por los accidentes que cotidianamente sufren los ciclistas en esta Capital potosina, muchos de los cuales no son reportados ante las autoridades por tratarse de incidentes menores. Pero en algunos casos han llegado a causar la muerte o lesiones delicadas a los ciclistas.

Entre los acuerdos a que llegaron figuró hacer del conocimiento de la ciudadanía un pronunciamiento sobre la violencia vial, donde se expondrán varias de las exigencias del gremio ciclista. Dicha acción la llevarán a efecto este próximo viernes.

Además, el próximo lunes se llevará a cabo una rueda de prensa en el restaurante de La Posada del Virrey a las 10 de la mañana, con el fin de leer el mismo pronunciamiento con sus exigencias y darlo a conocer a todos los medios de difusión, así como a la sociedad en general y a las autoridades responsables de proteger la vida de las personas en las calles.

Posteriormente, el domingo 9 de octubre se realizará una rodada especial, donde serán visitados 4 puntos en donde han fallecido sus compañeros ciclistas. Dicha rodada iniciará a las 4 de la tarde y partirá de la plaza de Fundadores. 

Al mismo tiempo, dieron a conocer que se sumarán a las diferentes actividades de concientización sobre la violencia vial y el uso responsable de la vía pública; e invitaron a todos los grupos de ciclistas que deseen unirse a estas acciones.
El nombre que se dieron para identificarse es el de "Movimiento Ciclista".

Finalmente, expresaron su repudio a todo acto de violencia y su confiamos en que la autoridad realizará todo lo posible para resolver las controversias suscitadas 
conforme a ley.