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miércoles, 23 de septiembre de 2020

Diputado propone parar ocurrencias con promulgación de Ley de Movilidad

DIPUTADO PROPONE PARAR OCURRENCIAS CON PROMULGACIÓN DE LEY DE MOVILIDAD

Comunicado del Congreso del Estado.-

San Luis Al Instante.- El diputado José Antonio Zapata Meraz dio a conocer que buscará que se agilice en las comisiones correspondientes la iniciativa que presentó para crear la Ley de Movilidad del Estado de San Luis Potosí, ante el crecimiento urbano que ha tenido en los últimos años y que plantea nuevos retos en la materia.

Expuso que esta iniciativa está planteada bajo una perspectiva a 30 años, a fin de evitar que las administraciones incurran en improvisaciones en el crecimiento de la ciudad, además comentó que las partidas presupuestarias para el cumplimiento de esta Ley se contemplarían en la integración del presupuesto para ese año y se da un plazo de seis meses para la integración y para que comiencen las operaciones de los organismos que esta Ley prevé a partir de la entrada en vigor de la norma.

Destacó que el propósito es planear, organizar, administrar y controlar el espacio urbano y la infraestructura para el seguro, libre y productivo desplazamiento de las personas con discapacidad o movilidad reducida, peatones, ciclistas motociclistas y automovilistas, de conformidad a un uso democrático de los derechos, garantías, obligaciones y del territorio.

El legislador José Antonio Zapata Meraz, señaló que el Poder Ejecutivo deberá crear la Dirección de Movilidad, como una unidad administrativa dependiente de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, por medio del Decreto correspondiente, en cumplimiento del artículo 19 de la Ley Orgánica de la Administración Pública del Estado de San Luis Potosí.

Puntualizó que la propuesta considera adicionar una nueva fracción a la Ley Orgánica de la Administración Pública del Estado de San Luis Potosí, con la finalidad de: expedir esta Ley de Movilidad del Estado de San Luis Potosí, para buscar responder a la problemática de nuestra entidad en esta materia de movilidad.

lunes, 7 de septiembre de 2020

Mucho dinero ha gastado Nava en acciones inservibles, como ciclovías, dice diputada

MUCHO DINERO HA GASTADO NAVA EN ACCIONES INSERVIBLES, COMO CICLOVÍAS, DICE DIPUTADA


Comunicado del Congreso del Estado.-

San Luis Al Instante.- La presidenta de la Comisión de Comunicaciones y Transportes del Congreso del Estado diputada Alejandra Valdés Martínez, hizo un llamado a las autoridades municipales capitalinas para que se acerquen al Poder Legislativo, la SCT y las instancias necesarias, y se pueda hacer un plan de trabajo en materia de movilidad que sea eficiente.

Expuso que el tema de la construcción de ciclovías en la capital es muy importante y sería conveniente diseñar mecanismos conjuntos que permitan determinar lugares donde son viables pues, por ejemplo, hay colonias muy grandes que requieren de una ciclovía y no la tienen.

Señaló que pudo presenciar un accidente donde un niño fu atropellado frente a una escuela en la avenida Coral, en una zona donde no hay señalética y las autoridades no toman cartas en el asunto, y estas situaciones lamentablemente se replican en muchas zonas de la capital del estado.

La legisladora exhortó a las autoridades municipales a que “trabajemos juntos y construyamos de la mano, hay que ver dónde son viables las ciclovías con un plan de trabajo sustentado"; y denunció que "se ha estado gastando mucho dinero del erario en situaciones que son inservibles para los potosinos”.

“Sí lamentamos que no se trabaje de manera conjunta, hay que construir juntos, gobierno municipal, Comunicaciones y Transportes, legisladores, porque todos tenemos algo qué aportar a esta situación que definitivamente impacta en toda la ciudadanía”, dijo 
Valdés Martínez

Desde el Congreso del Estado siempre ha existido apertura y disposición al diálogo, a cooperar, a aportar y en el caso de las ciclovías en la capital y otros proyectos de movilidad hay mucho por trabajar y atender, de tal manera que las puertas están abiertas para sostener las reuniones que sean necesarias.

jueves, 30 de julio de 2020

Prohíbe Congreso motocicletas familiares y paseo de chicas por el bulevar

PROHÍBE CONGRESO MOTOCICLETAS FAMILIARES Y PASEO DE CHICAS POR EL BULEVAR


Comunicado del Congreso del Estado.-

San Luis Al Instante.- Toda modificación a la Ley de Transporte Público del Estado de San Luis Potosí, que contribuya a que los usuarios tengan certeza de seguridad sanitaria durante su traslado en el transporte urbano deberá ser analizada y aprobada lo más pronto posible, ya que es una herramienta más para protegerse de la pandemia por COVID-19.

Así lo acordaron los diputados integrantes de la Comisión de Comunicaciones y Transportes del Congreso del Estado, durante la sesión virtual que celebraron para sacar adelante dictámenes que pasarán a votación del Pleno Legislativo en un próximo periodo extraordinario de sesiones.

La diputada Alejandra Valdez Martínez, presidenta de la citada Comisión, indicó que este día, con la participación de sus compañeros de Comisión, los diputados Martín Juárez Córdova y Pedro César Carrizales Becerra, se aprobó el dictamen que reforma el Artículo 17 de la Ley de Transporte Público del Estado de San Luis Potosí, para establecer que el Titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes pueda desarrollar, implementar y difundir un protocolo obligatorio de emergencia por enfermedades transmisibles.

Dicho protocolo deberá ser aplicado en las distintas modalidades del sistema de transporte de pasajeros, con el objetivo de garantizar la continuidad del servicio y la salud de los usuarios, para ello, podrán establecer las modificaciones necesarias en los servicios de acuerdo a la demanda y a las recomendaciones emitidas por la Secretaría de Salud.

De igual manera, la diputada señaló que se aprobó la modificación al artículo 6o de la Ley de Tránsito del Estado de San Luis Potosí, mediante la cual se prohíbe transportar en calidad de pasajero de una motocicleta a más de una persona, con excepción de aquellas que fueron acondicionadas por el fabricante para transportar a más de un pasajero.


Además queda estrictamente prohibido viajar en calidad de pasajero de una motocicleta a un menor de seis años de edad que no cuente con el equipo de protección adecuado, según lo dispuesto por la fracción XII y XIII del artículo 19 de esta Ley.

Asimismo, informó que se desechó por improcedente, al existir confusión en la terminología propuesta, la iniciativa que planteaba reformar el artículo, 51 en sus fracciones, I el inciso d), y II el inciso c), de la Ley de Transporte Público del Estado de San Luis Potosí.

Finalmente la diputada Alejandra Valdés Martínez comentó que se recibió una iniciativa que reforma los artículos 81, 83 y 129 de la Ley de Transporte Público del Estado de San Luis Potosí, así como el artículo 87 de la Ley de Tránsito del Estado de San Luis Potosí, mismas que se analizarán para contar con el dictamen respectivo y puedan ser sometidas a la aprobación del Pleno Legislativo en los próximos periodos extraordinarios de sesiones.

miércoles, 24 de junio de 2020

¡Órales! Prohibirán transportar a más de una persona y a menores de edad en motos

¡ÓRALES! PROHIBIRÁN TRANSPORTAR A MÁS DE UNA PERSONA Y A MENORES DE EDAD EN MOTOS

Comunicado del Congreso del Estado.-


San Luis Al Instante.- En reunión de Comisión de Comunicaciones y Transportes del Congreso del Estado fue aprobada iniciativa que se prohíbe transportar en calidad de pasajeros en una motocicleta a más de una persona, así como se prohíbe viajar a los menores de 6 años, así lo informó la Presidenta de la Comisión, diputada Alejandra Valdés Martínez.

Informó que, la modificación a la Ley de Tránsito del Estado también considera que, para el caso de los mayores de 6 años de edad, podrán ser transportados siempre y cuando cuenten con el equipo de protección adecuado.

Valdés Martínez consideró importante resaltar que la propuesta tiene como finalidad establecer medidas de seguridad y protección a menores de 6 años de edad que son transportados en motocicletas, pues derivado del uso frecuente de este vehículo por los beneficios que proporciona, los padres han minimizado el problema, exponiendo la integridad física e incluso la vida de sus hijos, por lo que es una obligación del Estado garantizar, salvaguardar y defender la vida de las niñas y niños.

También informó que durante la reunión fue aprobada la propuesta que modifica el artículo 17 en su fracción 15 y adiciona una fracción de la Ley de Transporte Público de San Luis Potosí, que propone desarrollar, implementar, difundir un protocolo de emergencia, por enfermedades trasmisibles para su aplicación en las distintas modalidades del sistema de transporte público de pasajeros, con la finalidad de garantizar el servicio y salud de los usuarios.

La presidenta de la comisión consideró necesario establecer medidas de protección ante situaciones como el COVID-19 donde se pone en peligro la salud y la vida de la población, por lo que, la legisladora mencionó que en San Luis Potosí se necesita implementar medidas de protección de contagio en transporte público y que esté sea difundido a toda la población por todos los medios de comunicación a fin de prevenir riesgos.

lunes, 27 de enero de 2020

Vialidades alternas deben construirse con Asociaciones Público Privadas

VIALIDADES ALTERNAS DEBEN CONSTRUIRSE CON ASOCIACIONES PÚBLICO PRIVADAS

#SLP #SanLUisPotosí #CongresoSLP #GobiernoSLP #SanLuisAlInstante

Comunicado del Congreso del Estado.-

San Luis Al Instante.- El diputado Mauricio Ramírez Konishi señaló que apoya la posibilidad de que sea a través de Asociaciones Público Privadas como se construyan las vialidades alternas a la carretera 57, que terminen con los graves problemas de movilidad en ese sector de la ciudad.

Se ha mencionado en repetidas ocasiones que para la obra vial de la avenida Prolongación Juárez al Eje 140 se requiere una inversión de 1,200 millones de pesos, pero en el presupuesto de la Federación no está tipificado que exista la partida para la vía alterna.

Lo anterior, no obstante los compromisos públicos hechos por el presidente Andrés Manuel López Obrador en sus visitas a la entidad, y existe la posibilidad de que el gobierno del estado participe en foros concursables, para que se asigne ese recurso en los próximos meses.

El diputado Mauricio Ramírez Konishi señaló que “sin embargo, no podemos cerrarnos a un ejercicio en conjunto con la iniciativa privada, para que sea una vìa de cuota o una APP que es una alternativa exitosa que ya existe en San Luis en carreteras, universidades y centros penitenciarios.

“No es un crédito como tal pero es un pasivo que tendría el Estado y en estos momentos se requiere hacer esas obras y hay una manejo responsable de las finanzas públicas, por lo que existe esa posibilidad o bien la participación privada, para ir pagando a largo plazo”, señaló.

El coordinador del Grupo Parlamentario del PRI dijo que el anuncio que hizo el gobierno municipal de la capital de que ampliará el Puente Pémex en la avenida Salvador Nava, es una gran medida para descongestionar el cuello de botella que se forma en las horas pico aunado a la ayuda de los brazos en el Distribuidor Juárez.

Lo más alentadores que las obras alternas a la carretera 57 ya están contempladas en el Plan Municipal de Desarrollo, de tal manera que aprovechando las diversas opciones de financiamiento que existen, es necesario tomar medidas en el corto plazo porque son obras urgentes.



jueves, 17 de octubre de 2019

Industrias dejan SLP por problemas de movilidad, diputados ante titular de Sedeco

INDUSTRIAS DEJAN SLP POR PROBLEMAS DE MOVILIDAD, DIPUTADOS ANTE TITULAR DE SEDECO



#SLP #SanLuisPotosí #CongresoSLP #GobiernoSLP #SanLuisAlInstante

Comunicado del Congreso del Estado.-


San Luis Al Instante.- Al dar inicio las comparecencias de secretarios del Gobierno del Estado con motivo de la Glosa del IV Informe bajo un formato que permite una nueva dinámica, el titular de la Secretaría de Desarrollo Económico, Gustavo Puente Orozco, acudió ante legisladores para ampliar la información sobre el estado que guarda la dependencia a su cargo.

Los diputados Rolando Hervert Lara, Marité Hernández Correa, José Antonio Zapata Meraz, Alejandra Valdés Martínez, Martín Juárez Córdova, Consuelo Carmona Salas, Mario Lárraga Delgado, María del Rosario Sánchez Olivares, Laura Patricia Silva Celis, Rubén Guajardo Barrera y Vianey Montes Colunga, participaron en la reunión convocada por la Comisión de Desarrollo Económico y Social.

El crecimiento en inversión y la falta de infraestructura en movilidad, la inversión en las diversas zonas del estado, la ausencia de beneficios del desarrollo global en la economía de los trabajadores, las metas en crecimiento económico y generación de empleos, la utilidad del terreno que desocupó la empresa FORD, las consecuencias de la huelga en General Motors y casos específicos en diversos municipios, fueron los principales temas abordados.

Luego de que el funcionario rindiera protesta ante la secretaria de la Comisión, diputada Laura Patricia Silva, el diputado Rolando Hervert destacó los logros en inversiones y planteó la contradicción que genera no tener resultados en movilidad y que las empresas que hoy invierten, mañana opten por dejar San Luis y busquen mejores opciones.

El secretario reconoció que hay un problema que está fuera de sus facultades, pero impulsa las nuevas vialidades ante las dependencias responsables; y así adelantó que hay dos proyectos firmes con folio en Hacienda para construir vías a la altura de las necesidades y desfogar los miles de vehículos que se dirigen a la zona industrial; el presidente Andrés Manuel López Obrador está enterado y se espera su apoyo para las 19 obras que se requieren.

El legislador Rolando Hervert dijo que el titular de SEDECO no puede solamente ser invitado a reuniones sobre movilidad, sino tomar decisiones, porque “por torpeza en la planeación al autorizar desarrollos inmobiliarios, de nada sirve tener crecimiento si sale más caro resolver el problema de movilidad”.

La diputada Marité Hernández propuso que la promoción de empresas no se centralice en la zona conurbada y se lleve a otros municipios, por lo que el funcionario le entregó una relación de las empresas en cada municipios y dijo que ha mejorado el salario que es de 390 pesos cuando la media del país es de 379; el 84 por ciento del PIB se genera en seis municipios, ya que cada región tiene una vocación logística y las empresas encuentran mayores ventajas en la Capital.

También sobre el tema preguntó la diputada Martha Barajas y el secretario dijo que los beneficios para la clase trabajadora son tener un empleo formal, sueldos competitivos, prestaciones, capacitación e incluso en muchos casos una cultura que cambia su forma de trabajar y su entorno familiar, además, el mejoramiento en la economía se refleja en restaurantes llenos, vuelos saturados, gasto en plazas y otros lugares.

Destacó que, por ejemplo, el impacto directo de una armadora es de 3 a 1 y cuando en 2006 llegó General Motors, habían pasado 38 años para que eso ocurriera, acompañada de 118 empresas proveedoras nuevas y de entonces a 2014 cuando se afianzó BMW, llegaron 112 empresas y de ahí al mes pasado, 105 empresas, con una inversión en 4 años de 18 mil millones de pesos, “todo eso permea en las familias potosinas”.

El legislador José Antonio Zapata preguntó sobre los efectos que tendrá en San Luis la problemática internacional de General Motors, la disparidad en el crecimiento regional y la alerta del semáforo económico ante el planteamiento del gobierno de generar 12,850 empleos en el año y hasta la fecha se han creado 4,679, además de la pobreza laboral porque con su sueldo, el trabajador no alcanza para adquirir su canasta alimentaria.

Expuso el funcionario que en 20 años en San Luis se crearon 11,500 empleos al año y tan solo en el 2017 se generaron 29 mil, 10 mil de ellos concentrados en siete empresas, pero debido a un cambio nacional por el inicio de gobierno y nuevas políticas, se han creado 8,180 en el año en curso; sobre GM, aceptó que la huelga en la planta de Silao afectó a empresas proveedoras instaladas en San Luis pero la planta local, no ha tenido inconveniente; para combatir la pobreza laboral, se prepara un programa creativo y agresivo que será anunciado en breve.

Ante la pregunta de la diputada Alejandra Valdés sobre temas de movilidad, el funcionario propuso la necesidad de crear una Dirección o Secretaría de Movilidad, que concentre los esfuerzos de todas las dependencias relacionadas; destacó que mientras menos se mueva la gente, mejor, por ello, se requiere facilitar la construcción de vivienda cerca de la zona industrial para que cueste una casa 350 mil pesos y esté al alcance de un obrero. Actualmente, las empresas rentan casas para sus trabajadores.

El diputado Martín Juárez pidió una proyección de crecimiento económico y Puente Orozco respondió que depende de la economía nacional y de la inversión, ya que San Luis tiene grandes ventajas por condiciones geográficas, gas natural, ferrocarril, 12 carreteras federales y ser el único lugar donde en 300 kilómetros hay 850 empresas. La proyección de crecimiento para 2019 es de .9 o 1.0 por ciento.

Sobre temas específicos hubo varias participaciones; la diputada Consuelo Carmona destacó que una empresa en Matehuala genera empleos, pero afecta el manto acuífero, y pidió apoyo para artesanos de Santa María; el funcionario reconoció que se debe trabajar en la regulación ambiental y destacó la construcción de la presa La Maroma, además desglosó los apoyo y programas a productores de rebozos.

El legislador Mario Lárraga Delgado denunció a una empresa cementera en Tamuín que no genera ningún beneficio a los habitantes de Estación Palmas; el funcionario dijo que le falta información sobre el tema; y la diputada Rosario Sánchez Olivares pidió información sobre energía limpia, por lo que el secretario destacó la presencia de empresas en varios municipios que en conjunto generan 1,100 megas y hay otros proyectos en marcha.

La diputada Laura Patricia Silva destacó que la SEDECO con un presupuesto de 208.1 millones de pesos haya generado inversiones por 130 mil millones y el diputado Rubén Guajardo le pidió que siga trabajando para cerrar bien la administración. La diputada Vianey Montes Colunga pidió apoyo para la zona media en materia de inversión; dijo el funcionario que hay 10 empresas instaladas en la región.

Sobre el terreno de la FORD, el secretario Gustavo Puente dijo que su valor actual es de 2,200 millones de pesos, cuando en su momento el gobierno pagó 1,027 que recuperó y todavía le sobró cuando la empresa lo indemnizó con 1,169 millones; no hay en la región un terreno de esas características con gas natural, ferrocarril, planta de tratamiento, 80 hectáreas de despalme, plataforma. “Se tiene un gran activo que se entregará a un empresa que cumpla ciertos requisitos y hay dos proyectos que ya conoce la Presidencia de la República”, dijo.

Una vez que se acordó que el estado que guarda la administración pública en materia de Desarrollo Económico, había sido suficientemente analizado, se dio por terminada la comparecencia.

lunes, 5 de agosto de 2019

Tirará Nava otros 7 mdp en inútil y polémica ciclovía de Av. Himno Nacional

TIRARÁ NAVA OTROS 7 MDP EN INÚTIL Y POLÉMICA CICLOVÍA DE AV. HIMNO NACIONAL


#SLP #SanLuisPotosí #AyuntamientoSLP #XavierNavaPalacios#RompeElSilencio #ProsperemosJuntos #SanLuisSuenaFuerte #SanLuisAlInstante

San Luis Al Instante.- Otros 7 millones de pesos serán destinados por el ayuntamiento de la Capital a la Ciclovía de Avenida Himno Nacional que ha resultado inútil y polémica, pues son muy contados los ciclistas que hacen uso de ella y ha ocasionado problemas entre vecinos, peatones y automovilistas a lo largo de esa que es una de las rutas más largas de la ciudad.

Quien hizo el anuncio de esta nueva aplicación de dinero pública en una acción tan cuestionada como estéril fue el director de Obras Públicas, Marco Antonio Uribe Ávila, quien dijo que esta nueva partida de dinero será aplicada a pintura y señalética. Dichos trabajos iniciarán en 15 días y serán realizados por una persona física que supuestamente ganó una licitación pública.

En la fase inicial de esta Ciclovía de Avenida Himno Nacional, el ayuntamiento de la Capital que preside Xavier Nava Palacios tiró 8 millones de pesos en comprar postería de plástico para señalar el sendero a utilizar por ciclistas, bajo argumento de que este tipo de acciones ofrecerían alternativas al transporte y movilidad de los habitantes de la Capital. Sin embargo, son muy contados los ciclistas que hacen uso de esa pista.

Gastó Xaviercito más de 8 mdp en polémica y conflictiva Ciclovía Navista

Con la nueva bolsa de dinero que será destinada a esa vía quedarán delimitados los carriles con sus dos líneas, que implica la zona de amortiguamiento del vehículo y la de la propia Ciclopista, con su señalética de distintos colores, los topes de neopreno, además de marcar las líneas centrales para la circulación de automóviles.

El ayuntamiento anunció la creación de nuevas rutas ciclistas, además de incorporar y rehabilitar otras hechas en pasadas administraciones. La meta es habilitar 20 kilómetros de Ciclovías en la ciudad.

“Chabelo” Nava amenaza con imponer (otra) inútil ciclovía en la Calzada de Guadalupe

Llamarán a funcionarios chabelistas a explicar proyecto de ciclovías en el Congreso

Vecinos o comerciantes afectados pueden ampararse contra Ciclovía Navista

Gastó Xaviercito más de 8 mdp en polémica y conflictiva Ciclovía Navista

miércoles, 24 de julio de 2019

Garantizarán Patronato y autoridades estupenda movilidad durante la FENAPO

GARANTIZARÁN PATRONATO Y AUTORIDADES ESTUPENDA MOVILIDAD DURANTE LA FENAPO

Comunicado del Patronato de la Fenapo.-

San Luis Al Instante.- Las autoridades involucradas en garantizar una movilidad efectiva a las instalaciones de la Feria Nacional Potosina sostuvieron una reunión para definir los operativos necesarios, a fin de garantizar un servicio eficiente para los visitantes.

Dentro de este plan se encuentran los operativos de vialidad alrededor de la FENAPO y los cambios de circulación; y ahora en esta edición la presencia de plataformas digitales, con lo cual se busca una mayor seguridad y movilidad tanto para los automovilistas como para quienes hacen uso del transporte público.

El director de la FENAPO, Antonio Curiel Cerda, informó que se han sostenido varias reuniones con personal operativo de las distintas dependencias involucradas en el buen desarrollo del evento y se ha tenido muy buena comunicación y coordinación con cada una de ellas.

Destacó que se han reunido con concesionarios y líderes de las organizaciones de taxistas para implementar nuevamente el programa “Taxi Seguro”.

Durante la reunión se determinó cómo se realizarán los operativos de inspección para el correcto funcionamiento del servicio “Taxi Seguro” durante los 25 días del evento ferial, además que existe el compromiso de las autoridades para ofrecer las condiciones necesarias para que el ascenso y descenso de pasaje de los taxis sea más eficiente.

De igual manera se busca garantizar que se pueda llegar y salir del evento con facilidad, en unidades acreditadas, limpias y con operarios capacitados que brinden buen trato a los usuarios.

En esta reunión, señaló Curiel Cerda que durante la semana se llevará cabo la rehabilitación de las bahías de acceso, tanto para camiones urbanos como para taxis y se determinó con el Director de Policía Vial, Filemón Juárez, establecer las rutas y accesos idóneos para una mejor movilidad, así como instalar una vía de contraflujo para darle mayor agilidad y preferencia al transporte público.

Durante la reunión también estuvieron representantes de la Junta Estatal de Caminos, Obras Públicas del ayuntamiento de San Luis Potosí, Protección Civil, Seguridad Pública del Estado, Secretaría de Comunicaciones y Transportes, y todos se comprometieron a cumplir con los acuerdos para que no existan contratiempos en el servicio a partir del 1º de agosto que da inicio la edición de este año.

En lo que respecta a las aplicaciones que brindan servicio de transporte, legalmente se encuentran registradas entre 3 y 4, y sus unidades tendrán acceso a las instalaciones feriales, siempre y cuando sea a través de la aplicación digital, ya que no podrán esperar pasaje ni hacer sitio.

Antonio Curiel reconoció que cada año este programa de “Taxi Seguro”, tiene buenos resultados debido a que la demanda es bastante, por lo que también la Secretaría de Comunicaciones y Transportes realizará operativos de inspección de manera permanente para evitar maltratos, actos indebidos o abusos en el cobro, los cuales se buscan evitar a través de boletaje, para mayor seguridad de los usuarios.

Por ultimo expresó que al igual que se realizó esta reunión para determinar todos los detalles de este servicio, se llevaron a cabo otras para el rubro de seguridad, la inspección de comercio, el tema referente a la supervisión sanitaria, así como con la Dirección de Gobernación para que como siempre la FENAPO se desarrolle dentro de un ambiente familiar y de sana diversión para todos los asistentes.

“Chabelo” Nava amenaza con imponer (otra) inútil ciclovía en la Calzada de Guadalupe

“CHABELO” NAVA AMENAZA CON IMPONER INÚTIL CICLOVÍA EN LA CALZADA DE GUADALUPE


San Luis Al Instante.- Una nueva e inútil ciclopista, que afectará a decenas de vecinos, comerciantes y escuelas, ha sido anunciada por el ayuntamiento de la Capital, encabezad por Xavier “Chabelo” Nava Palacios. Esta nueva vía estaría ubicada en la Calzada de Guadalupe o Avenida Juárez, en su tramo de Himno Nacional a Pascual M. Hernández, y tendría un costo de 9 millones de pesos. 

Gastó Xaviercito más de 8 mdp en polémica y conflictiva Ciclovía Navista

Este anuncio ya ha provocado una tormenta de comentarios desfavorables en redes sociales digitales, sobre todo por la mala experiencia que se ha tenido con la ciclovía de Avenida Himno Nacional, en donde Nava Palacios gastó 8 millones de pesos en postes de plástico y solo es recorrida por no más de una docena de ciclistas al día. 

Los ciudadanos que han expresado sus críticas hacia estos ocurrentes proyectos de la gestión municipal chabelista han cuestionado el hecho de que han sido ejecutados sin estudios más sensatos y profesionales, en donde hayan participado expertos urbanistas y en la materia.

Vecinos de la Calzada de Guadalupe han manifestado que hasta el momento empleados municipales no han tocado a sus puertas para conocer de sus necesidades de estacionamiento o de movilidad. En la zona existen numerosos domicilios particulares, así como escuelas y negocios que requieren de áreas de estacionamiento para automóviles.

Por si fuera poco, el trayecto de sur a norte de la Calzada es demasiado angosto para dar espacio a un carril de bicicletas, otro de estacionamiento, uno más para circulación de camiones y otro de automóviles. En tanto, en los primeros tramos de la misma Calzada, en su trayecto de norte a sur, sucede que también es demasiado angosta.

El tema también ha dado para que usuarios de la Calzada de Guadalupe reclamen a las autoridades por n hacer cumplir la prohibición de tránsito de bicicletas y hasta de patinetas en el andador central, que es peatonal. Ciclistas recorren a velocidad por ese andador, l que constituye una amenaza a la integridad física de menores, de personas mayores y de todos los peatones en general, sin que existan policías que hagan valer el reglamento.

Ante lo que nos enfrentaremos será a un nuevo escenario de confronta entre autoridades que carecen de vocación democrática y ciudadanos que reclamarán por sus derechos.personas especializadas para evitar conflictos futuros.


Llamarán a funcionarios chabelistas a explicar proyecto de ciclovías en el Congreso

Vecinos o comerciantes afectados pueden ampararse contra Ciclovía Navista

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lunes, 18 de febrero de 2019

Realizarán foros en el Congreso para reformar la Ley Estatal del Transporte

REALIZARÁN FOROS EN EL CONGRESO PARA REFORMAR LA LEY ESTATAL DEL TRANSPORTE

#SLP #SanLuisPotosí #CongresoSLP #SanLuisAlInstante

Comunicado del Congreso del Estado.-

San Luis Al Instante.- El Congreso del Estado, a través de la Comisión de Comunicaciones y Transportes, llevará a cabo una serie de conferencias y mesas de trabajo los próximos días 19, 22 y 25 de febrero, con el fin de analizar y adecuar una serie de temas encaminados a reformar la Ley Estatal del Transporte de San Luis Potosí.

La presidente de la Comisión de Comunicaciones y Transportes del Congreso del Estado, diputada Alejandra Valdés Martínez, quien promueve dichos encuentros, expuso que la conferencia y mesas de trabajo se desarrollarán en el auditorio Lic. Manuel Gómez Morín (Vallejo No. 200) de las 10:00 a 14:00 hrs.

Participarán especialistas en la materia, así como los sectores involucrados en el tema a fin de enriquecer cada una de las propuestas que permitirán alcanzar una legislación a la vanguardia y atención de las necesidades de la propia población.

La conferencia del martes 19 de febrero contempla la participación de especialistas, como la doctora Roció Casas Palma con la ponencia sobre el tema; “La movilidad urbana como unidad de análisis de la desigualdad, la pobreza y violencia. Aproximaciones desde un enfoque de Género”.

El viernes 22 de febrero se desarrollarán las mesas de trabajo con el tema “Reforma al marco legal e institucional”, que considera analizar una serie de temas vinculados con el apoyo y atención a víctimas de transporte público, información y atención al usuario, concesiones y permisos, y diagnóstico de los Consejos Estatal y Municipales del Transporte Público.

Sobre la exposición de Modernización del Transporte, la diputada Alejandra Valdés señaló que se abordarán los temas relacionados a la antigüedad de los vehículos del transporte público, modernización del parque vehicular, profesionalización y capacitación de los concesionarios y operadores del transporte público y programa de chatarrización.

El lunes 25 de febrero se trabajará sobre reordenamiento y monitoreo de rutas y calidad en prestación del transporte público. Además, ordenamiento de rutas, regulación de las autorizaciones para la prestación del servicio (pirataje), Inspección y vigilancia del servicio de transporte público, aplicación de sanciones y medidas de Seguridad, así como el sistema tarifario.

viernes, 30 de septiembre de 2016

Otro ciclista fue víctima de violencia vial; fue atropellado y muerto por camionero

OTRO CICLISTA FUE VÍCTIMA DE VIOLENCIA VIAL; FUE ATROPELLADO Y MUERTO POR CAMIONERO

#SLP #SanLuisPotosí #AyuntamientoSLP #GobiernoSLP #AlInstante

San Luis Al Instante.- Un ciclista fue atropellado y muerto por el conductor de un camión urbano, cuando transitaba en la Alameda Juan Sarabia de esta Capital potosina. Este homicidio se registró a las 14 horas frente a la Cineteca, ubicada sobre la avenida Constitución y la calle de Guerrero.

El chofer homicida conducía un camión Mercedes Benz, marcado con el número 4403 de la Ruta 8. Testigos afirman que éste ocasionó que el ciclista cayera de su vehículo y le pasó encima las llantas traseras. Todavía continuó con su recorrido y se detuvo hasta la calle de Abasolo.

Fue detenido por policías, quienes lo presentarán ante un juez penal, quien determinará la sanción que merece.

Este homicidio sucedió a pocos días de que numerosos grupos de ciclistas se reunieran y dieran a conocer un manifiesto, en donde se quejan por la violencia vial de que son víctimas quienes usan este tipo de medio de movilidad en la ciudad.

Las organizaciones de ciclistas han denunciado que las autoridades municipales no hacen algo para protegerlos y demandan endurecimiento de penas para automovilistas que arrollen a ciclistas o conduzcan sin respeto a su derecho de vía.

Todos los días hay numerosos casos de ciclistas arrollados por automovilistas en toda la ciudad, a consecuencia de que no respetan el Reglamento de Tránsito ni ven a las bicicletas como otro vehículo en las calles, cuyos conductores deben de ser respetados, principalmente por su situación de alta vulnerabilidad.

Uno de esos casos ocurrió el mismo jueves 29 de septiembre, día en que fue atropellado y muerto, cerca de la Avenida José de Gálvez, en donde el conductor de la bicicleta --que enseguida se muestra-- chocó contra un automóvil, cuyo conductor manejaba a alta velocidad y sin respetar las normas viales.

El ciclista sufrió un fuerte golpe en la frente.


Más información relacionada en:


jueves, 22 de septiembre de 2016

Organizaciones de ciclistas emprenderán acciones en contra de violencia vial

ORGANIZACIONES DE CICLISTAS EMPRENDERÁN ACCIONES EN CONTRA DE VIOLENCIA VIAL

#SLP #SanLuisPotosí #GobiernoSLP #AyuntamientoSLP #CongresoSLP #AlInstante

San Luis Al Instante.- Un buen número de organizaciones de ciclistas se reunió este pasado miércoles 21 de septiembre para emprender acciones en defensa de la vida de quienes utilizan este medio de transporte en la ciudad y demandar medidas de las autoridades para erradicar la violencia vial que a ellos particularmente les afecta.

Entre las organizaciones que asistieron a este reunión que consideraron como un precedente histórico para el ciclismo local, se encontraron Cube, Warriors, Huizi Cuahutli, Vida Sobre Ruedas, Panteras MTB, Chacales MTB, Buitres, Aventuras Bike, Junior Bike, Fixie San Luis, Cachivaches, Wiitscoatl, Cultura Sustentable y Tuna Tour Bike.

En esta reunión, que se realizó en la Plaza del Carmen, expresaron su preocupación por los accidentes que cotidianamente sufren los ciclistas en esta Capital potosina, muchos de los cuales no son reportados ante las autoridades por tratarse de incidentes menores. Pero en algunos casos han llegado a causar la muerte o lesiones delicadas a los ciclistas.

Entre los acuerdos a que llegaron figuró hacer del conocimiento de la ciudadanía un pronunciamiento sobre la violencia vial, donde se expondrán varias de las exigencias del gremio ciclista. Dicha acción la llevarán a efecto este próximo viernes.

Además, el próximo lunes se llevará a cabo una rueda de prensa en el restaurante de La Posada del Virrey a las 10 de la mañana, con el fin de leer el mismo pronunciamiento con sus exigencias y darlo a conocer a todos los medios de difusión, así como a la sociedad en general y a las autoridades responsables de proteger la vida de las personas en las calles.

Posteriormente, el domingo 9 de octubre se realizará una rodada especial, donde serán visitados 4 puntos en donde han fallecido sus compañeros ciclistas. Dicha rodada iniciará a las 4 de la tarde y partirá de la plaza de Fundadores. 

Al mismo tiempo, dieron a conocer que se sumarán a las diferentes actividades de concientización sobre la violencia vial y el uso responsable de la vía pública; e invitaron a todos los grupos de ciclistas que deseen unirse a estas acciones.
El nombre que se dieron para identificarse es el de "Movimiento Ciclista".

Finalmente, expresaron su repudio a todo acto de violencia y su confiamos en que la autoridad realizará todo lo posible para resolver las controversias suscitadas 
conforme a ley.

martes, 20 de septiembre de 2016

Despilfarra Gallardo $575 mil en inútiles biciestacionamientos y culpa al INAH

DESPILFARRA GALLARDO $575 MIL EN INÚTILES BICIESTACIONAMIENTOS Y CULPA AL INAH

#SLP #SanLuisPotosí #AyuntamientoSLP #AlInstante

San Luis Al Instante.- En los primeros meses del año empleados del ayuntamiento de San Luis Potosí se dieron a la tarea de colocar 15 biciestacionamientos en diferentes puntos del Centro Histórico, tales como la Calzada de Guadalupe y las plazas de San Francisco y El Carmen.

Sin embargo, contra lo que se supondría, dichos espacios no han sido ocupados por ciclistas. En algunos casos han sido lavacoches quienes se han adueñado de ellos, como ha sucedido en la plaza del Carmen, pues utilizan las barras para amarrar sus cubetas. En otros casos han sido motociclistas quienes se los han apoderado.

Ante lo que nos encontramos es ante otra de las adquisiciones inútiles del presidente municipal Ricardo Gallardo Juárez, quien ha tirado dinero del tesoro público en forma totalmente irracional o solamente para encubrir actos delictivos.

En realidad, en el ayuntamiento presidido por el perredista no existe una política de protección a ciclistas y de promoción hacia el uso de ese medio de movilidad urbana, que es más que una actividad recreativa o deportiva. Decenas de ciclistas sufren accidentes diariamente en las calles de la ciudad.

Pese a que esta situación ha inhibido el uso de la bicicleta como medio de transporte en la ciudad, Gallardo Juárez ordenó la instalación de 15 cicloestacionamientos, según información proporcionada por el propio gobierno municipal.

¿Cuánto costó esta infraestructura y quién fue el proveedor beneficiado? Ante una solicitud de información presentada el pasado 20 de julio por San Luis Al Instante, la dirección de Obras Públicas respondió que el monto destinado para estas acciones fue por 575 mil 292 pesos con 52 centavos.

Dichos recursos procedieron del Ramo 15 y de recursos propios del ayuntamiento. El nombre de la empresa encargada de la colocación de las barras para los biciestacionamientos o cicloestacionamientos, como también se les conoce, fue el Grupo Constructor Teotihuacán.

Entonces cada uno de los biciestacionamientos, que sólo consisten en unas barras ancladas al piso, tuvo un costo de 38 mil 353 pesos.

En la respuesta a la solicitud de información, la dirección de Obras Públicas del gobierno municipal afirma que: "la colocación de estas barras es con el fin de igualar en lo posible el criterio de acuerdo con la Norma Técnica Complementaria del Reglamento de Conservación del Centro Histórico de San Luis Potosí en materia de Imagen Urbana, según Oficio No. 401-8124-D1605/15 del INAH".

Es decir, el ayuntamiento de la Capital culpa al Instituto Nacional de Antropología e Historia del despilfarro de poco más de 575 mil pesos en una barras para estacionamiento de bicicletas, que nadie utiliza, salvo lavacoches para amarrar cubetas y motociclistas, en algunos casos.

Estas acciones casi invisibles podrían ser parte de otras muy numerosas, que podrían estar dejando al edil perredista Ricardo Gallardo Juárez una impresionante bolsa de dinero en sus cuentas bancarias. Meses antes fue obligado a retirar parabuses de aluminio en los que también gastó una importante cantidad de dinero y que ninguna utilidad representaron a los ciudadanos.



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sábado, 23 de abril de 2016

Preocupación de vecinos de Av. Industrias por construcción de Metrobús

PREOCUPACIÓN DE VECINOS DE AV. INDUSTRIAS POR CONSTRUCCIÓN DE METROBÚS

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San Luis Al Instante.- Al anunciar el gobernador Juan Manuel Carreras que en unos días más iniciará la construcción de un Metrobús entre la Alameda Juan Sarabia y la Zona Industrial, vecinos de Avenida Industrias manifestaron su oposición a que dichas obras se realicen en esa vialidad.

Según Stevens Amaro, en los primeros quince días de mayo comenzarán a ejecutarse las obras del Metrobús con una inversión inicial de 64 millones de pesos. Inicialmente se tenía pensado construir un carril confinado sobre la lateral del Boulevard Benito Juárez o Carretera 57, como también se le conoce.

Sin embargo, dijo que "por la peligrosidad de esa vialidad" se decidió utilizar el camellón central de la Avenida Industrias para trazar el recorrido y contruir la infraestructura que requerirá el Metrobús, el cual será semejante al que ya opera en la Ciudad de México y otras ciudades, como León.

Debido a esta noticia, vecinos de Avenida Industrias ya manifestaron su inconformidad y han pedido al Ayuntamiento capitalino y al Gobierno del Estado que les expliquen los detalles del proyecto, a fin de identificar cuáles son sus pros y sus contras.

Aunque opinan que puede mejorar el traslado de personas e incluso mejorar la plusvalía de la zona, consideraron que la movilidad para los habitantes de los fraccionamientos aledaños puede verse perjudicada, como ocurrió con las obras de Avenida Muñoz.

Citaron que faltarían espacios de estacionamiento, lo cual afectaría principalmente a los comercios de Avenida Industrias, al reducirse considerablemente los espacios de estacionamiento, además de que también se verían recortadas las banquetas, perjudicando a los peatones.

Por todo ello, demandaron de las autoridades tomarlos en consideración en el proyecto y que les informen con detenimiento en qué consiste.

"Nosotros somos quienes aquí vivimos y tenemos derecho de uso por años. No se vale que nomás lleguen a afectar nuestra vida. Como ellos viven en Las Lomas o en el Campestre o en La Loma, pues no les interesa que los demás sufran", puntualizaron.

sábado, 30 de mayo de 2015

"Boris" propone ley contra peatones y ciclistas por mal uso de vía pública

"BORIS" PROPONE LEY CONTRA PEATONES Y CICLISTAS POR MAL USO DE VÍA PÚBLICA

‪#‎SLP‬ ‪#‎SanLuisPotosí‬ ‪#‎AlInstante‬

San Luis Al Instante.-
En una iniciativa de ley,denominada de Movilidad Sustentable, el diputado panista Alejandro Lozano González propone sanciones para los peatones y ciclistas por mal uso de la vía pública.

Esta iniciativa pretende obligar a peatones y ciclistas a obedecer el Reglamento de Tránsito, bajo argumento de impedir accidentes de tránsito, tales como atropellamientos por vehículos automotrices.

“Ya hay sanciones para todos los que utilizan la vía pública como también las responsabilidades que todos los que usamos la vía pública tenemos que seguir”, aseguró el diputado panista conocido como "Boris", quien antes ha promovido leyes polémicas.

La nueva Ley de Movilidad Sustentable busca que no se culpe al automovilista de manera automática, al momento de participar en algún hecho vial, como sucede actualmente.

“No queremos que se culpe de manera inmediata como es costumbre, al conductor de vehículos automotrices. Hay que escuchar las dos partes, y cuando al ciclista o el peatón haya sido imprudente en el uso de la vía pública, no se le cargará todo el peso de la ley al automovilista", dijo.

lunes, 14 de abril de 2014

Mario García paseó en bicicleta por Carranza

MARIO GARCÍA PASEÓ EN BICICLETA POR CARRANZA



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San Luis Al Instante.- El alcalde Mario García Valdez, su esposa Maricela Castañón de García y sus hijos pasearon este domingo en bicicleta por Avenida Carranza, como parte del relanzamiento de la Recreavía Familiar en esa importante ruta vehicular de la Capital potosina, bajo el lema “Cuida tu Salud, Actívate”.

Además, integrantes del Cabildo y funcionarios con sus respectivas familias se unieron al paseo del presidente municipal y de su familia, con el propósito de promover la activación física entre los habitantes de la Capital potosina.

El presidente, su familia, regidores y funcionarios estuvieron acompañados por ciudadanos. De esta forma, el alcalde reafirmó el compromiso de su administración de rescatar los espacios públicos, habilitarlos y llevar actividades diversas de recreación, deporte y convivencia social, a fin de que sean ocupados por las familias potosinas.

García Valdez destacó que se impulsarán mas acciones de alto impacto social para que “los potosinos y también los visitantes se apropien de la ciudad, de sus áreas de uso común, en las que encontrarán diversas formas de socializar, además de incentivar la actividad física para contribuir a la salud de la población”.

Reconoció la participación de regidores, así como de integrantes de su gabinete, “pero principalmente, destacó la participación de sus familias porque precisamente programas como el de la Recreavía Dominical es para fomentar la unión, la comunicación y la convivencia familiar, así como social como parte de la estrategia integral de transformar a San Luis Potosí en la mejor ciudad para vivir”.

Después de dar el banderazo de salida al contingente integrado por personal del Ayuntamiento de la Capital y ciudadanía, el alcalde Mario García Valdez y su familia hicieron el recorrido por la Recreavía de Carranza en bicicleta, donde atestiguó las diversas actividades que llevan a cabo diversas áreas municipales y presenció también la participación de cientos de potosinos.

Igualmente, participó en la activación física que cada domingo personal del área de Deportes otorga a la ciudadanía; asimismo, convivió con clubes de la Tercera Edad y la ciudadanía en general.

Usuarios y beneficiarios de este programa reconocieron el esfuerzo de la actual administración municipal y coincidieron en que además de impulsar obras, es indispensable que la autoridad refuerce acciones en las que se busca la salud de la población, pero sobre todo, se incentiva la cohesión social.