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martes, 6 de julio de 2021

Ayuntamientos ofrecerán estacionamiento exclusivo para embarazadas

AYUNTAMIENTOS OFRECERÁN ESTACIONAMIENTO EXCLUSIVO PARA EMBARAZADAS


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Gráfica ilustrativa.- 

Comunicado del Congreso del Estado.-

San Luis Al Instante.- Para brindarles a las mujeres embarazadas acceso a movilidad segura, en reunión de la Comisión de Derechos Humanos, Igualdad y Género se aprobó la reforma a la Ley de Tránsito del Estado de San Luis Potosí en los Artículos 56 en su párrafo primero; 64 en su párrafo primero; 70 en su párrafo primero y su Fracción II; 71 en su párrafo primero; y 72 en sus Fracciones VII y VIII.

La Diputada Marite Hernández Correa, Presidenta de esta Comisión legislativa, indicó que con esta reforma se busca que los Ayuntamientos cuenten con lugares específicos de estacionamientos para mujeres embarazadas, sin demérito de los lugares exclusivos para personas con discapacidad.

Además, de brindar a las mujeres embarazadas trato preferente en las vías de tránsito, por lo cual, se establecen las medidas necesarias para garantizar su seguridad en intersecciones y pasos peatonales también.

“Es una iniciativa que ya viene aprobada también en la Comisión de Comunicaciones y Transportes para reconocer y garantizar el acceso de las mujeres embarazadas a una movilidad urbana más segura, con trato preferencial en estacionamientos y pasos viales, y es una iniciativa favorable, porque también se trata de un sector vulnerable”, señaló.

Reiteró que con esta medida no se dejan de lado las acciones de apoyo para personas con discapacidad y adultos mayores, sino que se incorpora a las mujeres embarazadas, debido a que por su condición requieren de estos apoyos en estacionamientos y en su tránsito.

El dictamen respectivo se presentará a consideración del Pleno.


Diputada Marite Hernández Correa.

sábado, 3 de julio de 2021

Multarán a permisionarios del transporte de incumplir con protocolos sanitarios

MULTARÁN A PERMISIONARIOS DEL TRANSPORTE DE INCUMPLIR CON PROTOCOLOS SANITARIOS


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Comunicado del Congreso del Estado.-

San Luis Al Instante.- Ante las circunstancias que nos presentó la pandemia por COVID-19 se debe considerar el importante rol que cumple el transporte público, ya que es el medio de movilidad de cientos de miles potosinos al día, para poder cumplir con sus actividades productivas.

Así quedó asentado a través de la aprobación de la reforma a los artículos 81, 83 y 129 de la Ley de Transporte Público del Estado de San Luis Potosí; a través de la cual se busca establecer medidas de prevención y contención de contagios de enfermedades, como el COVID-19.

Cabe recordar que en nuestro Estado la pandemia ocasionada por el virus COVID-19 ha presentado una tendencia a la alza en los últimos meses; en la actualidad ya se ha permitido reanudar varias actividades y, con ello, la movilidad y la circulación de personas ha aumentado, fenómeno especialmente notorio en los centros urbanos, donde también se concentran los contagios.

Ahora bien, por sus características, las unidades de transporte público están especialmente expuestas, ya que son utilizadas por gran cantidad de personas y, aunque sean móviles, son espacios cerrados, y en sus operaciones efectúan turnos largos.

Tales condiciones están relacionadas a casos como el que se presentó en el Estado de México, donde se ha registrado el fallecimiento a causa del COVID-19 de 81 personas relacionadas al sistema de transporte público, entre choferes, checadores y dueños de compañías de transportes. Ello sin considerar los contagios que se pueden dar entre los usuarios.

En este contexto, San Luis Potosí al igual que municipios como León, Saltillo, Matamoros y Torreón, entre otros, también busca hacer lo necesario para proteger a los usuarios, operadores y concesionarios del transporte público.

Por lo tanto, ahora se establecen en la ley las disposiciones necesarias para proteger la salud de los usuarios, con la adición de nuevas obligaciones y sanciones para proteger la salud de los integrantes del sistema de transporte público del Estado, así como de sus numerosos usuarios.

Primeramente, se incorpora la obligación para los concesionarios y permisionarios de cumplir de forma puntual con los protocolos establecidos por las autoridades de salud a causa de brotes epidémicos o por motivos de salubridad general, incluyendo acciones como la sanitización de las unidades.

Además se incorpora al esquema de sanciones presente en la ley, una multa de veinte a cien unidades de medida y actualización vigente por incumplimiento.

Asimismo, para los operadores se agrega la obligación de cumplir de forma puntual con los protocolos establecidos en materia de salud a causa de brotes epidémicos o por motivos de salubridad general, incluyendo acciones como el uso de cubrebocas y el registro de la temperatura corporal.

De igual manera, el incumplimiento es motivo de multa que, en este caso, sería de cinco a treinta unidades de medida y actualización vigente, el monto busca guardar un sentido proporcional, comparado a aquellos aplicables para concesionarios, y obedece al estándar de las sanciones aplicables a los operadores.

Finalmente, esta nueva reforma destaca también que las autoridades de salud de nuestra entidad han señalado la necesidad imperativa de continuar con las medidas de prevención frente al COVID-19, sobre todo en el transporte público.

Por ello, estas medidas y otras que puedan derivarse de casos similares, deben estar fundamentadas en la Ley, en aras del interés público, de la salud de los potosinos y de la protección tanto de los usuarios, como de los operadores y permisionarios.


martes, 29 de junio de 2021

Por Ley obligarán a camioneros a cumplir protocolos de salud por brotes epidémicos

POR LEY OBLIGARÁN A CAMIONEROS A CUMPLIR PROTOCOLOS DE SALUD POR BROTES EPIDÉMICOS


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Comunicado del Congreso del Estado.-

San Luis Al Instante.-
En la sesión ordinaria celebrada por el Congreso del Estado este martes 29 de junio fue aprobada p
or mayoría de 22 votos a favor y 1 en contra una reforma a la Ley de Transporte Público del Estado de San Luis Potosí.

De esta forma, se obligará a concesionarios y permisionarios a cumplir de forma puntual con los protocolos establecidos por las autoridades de salud a causa de brotes epidémicos o por motivos de salubridad general, incluyendo acciones como la sanitización de las unidades, y del uso de cubrebocas y registro de la temperatura corporal.

Se incorpora al esquema de sanciones presente en la Ley una multa de veinte a cien unidades de medida y actualización vigente por incumplimiento en las medidas de sanitización de unidades; y de cinco a treinta unidades de medida y actualización vigente para quienes incumplan en el uso de cubrebocas.

La reforma es a los Artículos 81 en su Fracción XXIII y 83 en sus Fracciones V y VI. Además se adiciona al Artículo 81 una Fracción XXIV. Por lo anterior, la actual XXIV pasa a ser Fracción XXV; al Artículo 83 la Fracción VII; y al Artículo 129 en su Fracción I el Inciso y), por lo que el actual y) pasa a ser inciso z); y a la Fracción II un inciso w), por lo que actual w) pasa a ser inciso x).

Por otra parte, se aprobó por mayoría de 23 votos a favor y 1 en contra la reforma a la Ley de Tránsito del Estado de San Luis Potosí. 

Con ello, se establece que todos los vehículos que circulen en la vía pública, así como los conductores de éstos, de acuerdo a su naturaleza, deberán obligatoriamente contar con póliza de seguro vigente, a efecto de garantizar los daños y perjuicios que pudieren ocasionarse a terceros, en sus bienes y personas en general por la conducción del vehículo.

Además se establece ue los únicos facultados para sancionar a los sujetos infractores de la Ley, de los Reglamentos Municipales y de los Bandos de Policía y Gobierno sean los agentes de Tránsito Municipales y no los elementos operativos.

Otra medida de esta reforma establece que el infractor tiene el derecho de conducir su vehículo hasta el depósito que él mismo decida, siempre y cuando se encuentre dentro de la zona jurisdiccional correspondiente. Sólo en caso de negativa o de abandono de la unidad, se podrá ordenar el traslado por medio de grúa.

El agente de Seguridad Pública con funciones de Tránsito, deberá contar con un listado de pensiones y lotes de vehículos autorizado y otro de grúas, mismos que deberán contener al menos nombre, dirección, teléfono, conforme a la Ley de Ingresos respectiva y tendrá la obligación de consultar con el infractor para poder trasladar el vehículo en la grúa seleccionada a la pensión o lote de vehículos autorizado, debiendo levantar la razón circunstanciada en la boleta que emita. Será obligatorio permitir al infractor tomar de su unidad las cosas de valor o no, que él mismo considere.

Sesión ordinaria celebrada este martes 29 de junio de 2021 por el Congreso del Estado de SLP.

sábado, 26 de junio de 2021

Pide Congreso auditoría a la Red Metro; no está terminada y ya está destruida

PIDE CONGRESO AUDITORÍA A LA RED METRO; NO ESTÁ TERMINADA Y YA ESTÁ DESTRUIDA


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Comunicado del Congreso del Estado.-

San Luis Al Instante.- 
La Presidenta de la Comisión de Comunicaciones y Transportes del Congreso del Estado, Diputada Alejandra Valdés Martínez, informó que se le solicitó a la Auditoria Superior de la Federación realizar una auditoría sobre los recursos que se han aplicado en la obra de la Red Metro.

Desde el Congreso del Estado se enviaron varias solicitudes a la Auditoria Superior del Estado y a la Auditoria Superior de la Federación, con el objetivo de que la obra fuera auditada, pues debería estar por concluirse y aún no se tiene fecha para que termine y comience a operar.

Valdés Martínez dijo que desde el 2020 se ha denunciado que las obras de la Red Metro se encuentran paradas por completo, a pesar de que en la comparecencia del Secretario de Finanzas de Gobierno del Estado se informó que el fideicomiso para la obra se encontraba intacto y al inicio de este 2021 se informa que no existe el recurso, porque fue enviado a COVID.

La Legisladora consideró necesaria la intervención de la Auditoría Superior de la Federación, pues la parte que se ha construido ya se encuentra en pésimas condiciones, lo que significa que el material utilizado en las obras no era el adecuado. Por ello, de manera urgente tiene que ser revisada la operación de la obra y el estatus de los recursos presupuestados para ello.

Finalmente dijo que desde el Congreso del Estado será un tema que no se le dará “carpetazo”, pues los recursos que se han aplicado son de los impuestos de toda la población.

jueves, 24 de junio de 2021

Integrarán visión de género dentro del transporte urbano, con reforma legal

INTEGRARÁN VISIÓN DE GÉNERO DENTRO DEL TRANSPORTE URBANO, CON REFORMA LEGAL


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Comunicado del Congreso del Estado.-

San Luis Al Instante.- En Sesión Ordinaria, las diputadas y los diputados integrantes de la LXII Legislatura aprobaron, por mayoría de 22 votos a favor y 1 en contra, reformar la Ley de Transporte Público del Estado de San Luis Potosí para integrar de manera trasversal la visión de género en esta importante área que tiene que ver directamente con el derecho a la movilidad.

En las reformas planteadas se considera un lenguaje incluyente, lo que permite visibilizar la importancia de la igualdad entre hombres y mujeres; de conformidad a lo pronunciado en el Banco Interamericano de Desarrollo, en América Latina y el Caribe, más del 50% de los usuarios de los sistemas de transporte público son mujeres.

No obstante, no todos los sistemas han sido diseñados tomando en consideración sus necesidades y perspectivas particulares. Es así que existe un reconocimiento mundial de la necesidad de planificar y diseñar espacios públicos que sean seguros para las mujeres y niñas, ya que la seguridad ha sido identificada como una de las principales razones por la cual se evitan los espacios públicos, específicamente los sistemas de transporte.

Asimismo, se plantean modificaciones relativas a destinar espacios ex profeso en el transporte colectivo urbano para mujeres embarazadas, personas con menores de edad en brazos, niñas y niños. De esta manera, se incluye en el artículo 44 que para asegurar el acceso de las personas al transporte público urbano en las modalidades de, colectivo, colectivo de primera clase, y colectivo masivo; así como a los sitios, terminales, bahías, centros de transferencia y vehículos, en condiciones de igualdad, se implementarán las siguientes acciones:

I. Mujeres embarazadas, personas con menores de edad en brazos, niñas y niños. Los primeros cuatro asientos ubicados en el lado izquierdo del vehículo a espaldas del operador se destinarán preferencialmente para el uso de mujeres embarazadas, personas con menores de edad en brazos, niños y niñas. Estos asientos deberán ser de color rosa.

II. Personas Adultas Mayores. Los cuatro asientos siguientes se destinarán preferencialmente para el uso de personas adultas mayores. Estos asientos deberán ser de color amarillo

III. Personas con discapacidad y/o movilidad limitada. Los cuatro asientos siguientes, se destinarán exclusivamente para personas con discapacidad y/o movilidad limitada. Estos asientos deberán ser de color azul.

Adicionalmente, entre otras medidas de accesibilidad, se contará con rampas, elevadores, espacios, áreas y demás mecanismos especiales de uso preferencial de las personas con discapacidad, que coadyuven a su plena inclusión a la sociedad, las que deberán cumplir con las normas reglamentarias y técnicas que para tal efecto emita el titular del Ejecutivo y demás disposiciones legales que resulten aplicables.

Las unidades de transporte público colectivo en su interior deberán contar, al menos, con un área libre y respectivo sistema de seguridad, para una persona usuaria de silla de ruedas. Se deberán eliminar los torniquetes de ingreso a las unidades.

También, se considera la capacitación con perspectiva de derechos humanos y de género del personal que labora en el ámbito del transporte público

El Decreto aprobado reforma los artículos, 2 en su fracción IV, 3 en sus fracciones, I, II, III, VI, VII, X, y XII, 4 en su fracción II, 5 en sus fracciones, IV, y V, 6 en sus fracciones, I, IV, y V, 12 en su párrafo primero, 17 en su fracción XV, 44 en sus párrafos primero a quinto, y 67 en su fracción II en su inciso d) el numeral, 5; y adiciona a y los artículos, 1 el párrafo segundo, 5 la fracción VI, 12 las fracciones, XIV QUÁTER, XIV QUINQUE, y XIX BIS, 17 la fracción XV BIS, 44 cuatro párrafos, éstos como sexto a noveno, por lo que actuales sexto y séptimo pasan a ser párrafos, décimo, y décimo primero, 67 en su fracción II en el inciso d) los numerales 6 al 9, y 119 el párrafo décimo cuarto, de la Ley de Transporte Público del Estado de San Luis Potosí.


sábado, 19 de junio de 2021

Darán claridad y control a placas de circulación a favor de discapacitados

DARÁN CLARIDAD Y CONTROL A PLACAS DE CIRCULACIÓN A FAVOR DE DISCAPACITADOS


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Comunicado del Congreso del Estado.-

San Luis Al Instante.- Para clarificar la portación de las placas vehiculares a favor de las personas con discapacidad, la Diputada Rosa María Zúñiga Luna impulsa una iniciativa de reforma a la Ley de Tránsito del Estado de San Luis Potosí, donde se busca individualizar estas placas de discapacidad, tomando en cuenta que son matrículas especiales para los vehículos que pertenecen a una persona con discapacidad.

Esta iniciativa plantea reformar la Fracción XXXII y adicionar la Fracción XXXII Bis del Artículo 6°, por lo cual la actual XXXII Bis pasa a ser XXXII Ter de la Ley de Tránsito del Estado de San Luis Potosí, que establece que la “placa: plancha de metal en que figura el número de matrícula, que permite individualizar un vehículo, expedida por la Secretaría de Finanzas del Gobierno del Estado”.

Además en base al nuevo texto se propone establecer que: “Las placas de discapacidad: plancha de metal en que figura el número de matrícula y un símbolo de discapacidad, para los vehículos que pertenecen a una persona o autos de algún familiar o persona cercana con minusvalía, expedida por la Secretaría de Finanzas del Gobierno del Estado”.

La Legisladora Rosa María Zúñiga señaló que las personas con discapacidad cuentan con la oportunidad de portar una placa de discapacidad para poder obtener beneficios que ayuden a tener una mejor movilidad. Aunque aclaró que los automóviles que porten este tipo de placas sólo pueden circular con la persona con discapacidad a bordo.

Por lo tanto, indicó que “es importante que dentro de la legislación del Estado de San Luis Potosí, en materia de tránsito se defina el concepto citado, para una mejor interpretación de la ley y dotar de certeza jurídica a la misma”.

La Diputada destacó la importancia de clarificar el concepto con el cual se busca garantizar este beneficio de la placa especial para personas con discapacidad en San Luis Potosí, tomando en cuenta que en la legislación actual existe cierta confusión en torno a los beneficios directos de portar esta placa en los vehículos de transporte particular para este sector.

La iniciativa ya fue aprobada en la Comisión de Comunicaciones y Transportes del Congreso del Estado para ser turnada próximamente al Pleno para su votación.


Diputada Rosa Zúñiga Luna.

viernes, 11 de junio de 2021

Impondrán sanciones a permisionarios y choferes por incumplir medidas Anticovid

IMPONDRÁN SANCIONES A PERMISIONARIOS Y CHOFERES POR INCUMPLIR MEDIDAS ANTICOVID


Comunicado del Congreso del Estado.-

San Luis Al Instante.- En reunión de la Comisión de Comunicaciones y Transportes se aprobó la iniciativa de reforma a diversos artículos de la Ley de Transporte Público del Estado de San Luis Potosí, para establecer medidas de sanción a los permisionarios y operadores de transporte público que incumplan las medidas de prevención por COVID-19, como es el uso de cubre bocas y sanitización de unidades.

Con esta modificación se establece en el apartado de aplicación de multas por incumplimiento de las obligaciones de los concesionarios, permisionarios y operadores, “por incumplir con los protocolos en materia de salud a causa de brotes epidémicos o por motivos de salubridad general, incluyendo, más no limitándose a acciones como el uso de cubre bocas y el registro de la temperatura corporal, multa de cinco a treinta unidades de medida y actualización vigente”.

Además, se indica que “por incumplir los protocolos en materia de salud a causa de brotes epidémicos o por motivos de salubridad general, incluyendo, más no limitándose a acciones como la sanitización de las unidades, multa de veinte a cien unidades de medida y actualización vigente”.

Esto debido a que durante esta pandemia, la práctica de estas precauciones se ha vuelto un elemento básico gran importancia, y que está de acuerdo con las recomendaciones de las autoridades de salud de todos los niveles, sobre todo para aquellos que laboran en espacios cerrados y con afluencia de personas.

La diputada Alejandra Valdés Martínez, presidenta de esta comisión legislativa, recalcó que estas sanciones por incumplimiento serán única y exclusivamente para los permisionarios y operadores, no para los usuarios.

“Aclaro, esto no es para los usuarios, es para los permisionarios que no cumplan con estos protocolos que se implementó desde la Secretaría de Salud, desde la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y el Congreso del Estado, porque sabemos que la pandemia todavía no ha terminado y que es cuando tenemos que cuidar más a la gente”.

También se aprobó la reforma a los artículos 78 y 79 de la Ley de Transporte del Estado de San Luis Potosí, que establece las licencias de conducir para los operadores puedan revocarse en los casos en que el titular sea detectado conduciendo vehículos de transporte público “hablando por teléfono celular o cualquier otro dispositivo electrónico o de comunicación, leer y/o enviar mensajes de texto por medio de cualquier tipo de dispositivo electrónico, salvo que lo haga con tecnología de manos libres”; también se otorgan facultades a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes para suspender en forma temporal a los conductores de servicio de transporte público el uso de licencia, por término de tres a seis meses, a causa del el mismo supuesto.

Se aprobó también la reforma al artículo 6° en su fracción XXXII; y adicionar fracción al mismo artículo 6°, ésta como XXXII Bis, por lo que actual XXXII Bis pasa a ser fracción XXXII Ter, de la Ley de Tránsito del Estado de San Luis Potosí, para incorporar en la legislación la integración de las placas de discapacidad, entendida como “plancha de metal en que figura el número de matrícula y un símbolo de discapacidad, para los vehículos que pertenecen a una persona o autos de algún familiar o persona cercana con minusvalía, expedida por la Secretaría de Finanzas del Gobierno del Estado”.

Los dictámenes respectivos serán turnados al pleno para su análisis y votación.


viernes, 28 de mayo de 2021

VIDEO | En víspera de elecciones, generoso Carreras reparte concesiones de taxi

VIDEO | EN VÍSPERA DE ELECCIONES, GENEROSO CARRERAS REPARTE CONCESIONES DE TAXI



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San Luis Al Instante.- Este jueves 27 de mayo inició el proceso de solicitud para obtener concesiones de taxi en San Luis Potosí, informó Benjamín Carrillo González, Presidente de la organización "Benito Juárez", quien dijo "estar inquieto" porque el Gobernador Juan Manuel Carreras entregue dichos permisos a quienes no cumplen con antigüedad en la solicitud para obtenerlos.

También cuestionó que vaya a darse prioridad a mujeres en este reparto de concesiones. "La convocatoria es clara y explícita. A nadie se les está atropellando derechos. Las mujeres piensan que con un mes tienen derechos. Hay compañeros que tienen 14 años detrás del volante, como un medio de vida; otros que han muerto en su labor; algunos más que les han hecho hemodiálisis", cuestionó.

La equidad de género, agregó no es eso. "La vez pasada sorprendieron al Gobierno, diciéndoles que por la equidad de género y porque tenían derecho. Pero no, aquí a nadie se le va a negar su antigüedad", advirtió.

Y añadió: "Si ellas deben participar y si le ganan al compañero por tiempo de años trabajando es aceptable y lo reconoce. Desgraciadamente aquí hay seudolíderes que por un dinero están engañando a las señoras, porque hay quienes tienen dos o tres días con su licencia y ya con eso ellas quieren la equidad de género y concesiones para mujeres. Eso es injusto, pero quiero que quede claro no vamos a dejar que los sorprendan nuevamente".

lunes, 22 de marzo de 2021

Urge Diputado Hervert a López Obrador a realizar Vía Alterna en la Carretera 57

URGE DIPUTADO HERVERT A LÓPEZ OBRADOR A REALIZAR VÍA ALTERNA EN LA CARRETERA 57


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Comunicado del Congreso del Estado.-

San Luis Al Instante.- El Diputado Rolando Hervert Lara, Presidente de la Comisión de Desarrollo Territorial Sustentable del Congreso del Estado, dijo que es urgente que a la brevedad se inicie la obra de la Vía Alterna, que vendrá a mejorar la movilidad para la zona metropolitana de San Luis Potosí.

Dijo que la última información proporcionada por las autoridades a cargo, es que esta obra iniciaría en marzo; sin embargo, hasta la fecha no se tienen mayores datos. “Esperamos que inicien a la brevedad”, declaró.

“Es urgente y no solamente para los habitantes de San Luis Potosí, sino para la economía, porque es uno de los ejes carreteros más importantes del país. Por ello, para mejorar la vialidad en la Carretera 57 es extremadamente urgente esta Vía Alterna, que el Gobierno Federal acordó que se iba a iniciar a mediados de este mes de marzo”, agregó el Legislador.

Reiteró que son obras muy necesarias para garantizar una mejor movilidad para la zona, ya que actualmente presenta condiciones muy difíciles para el tráfico vehicular, afectando la calidad de vida de los potosinos.

“Son obras necesarias y urgentes, porque por aquí cruzan muchas mercancías y servicios que se ofrecen a nivel nacional”, finalizó el Diputado Hervert Lara.

miércoles, 17 de marzo de 2021

Pide Comisión de Diputados a SCT informe sobre número de camiones chatarra

PIDE COMISIÓN DE DIPUTADOS A SCT INFORME SOBRE NÚMERO DE CAMIONES CHATARRA

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Comunicado del Congreso del Estado.-

San Luis Al Instante.- La diputada Alejandra Valdés Martínez, presidenta de la Comisión de Comunicaciones y Transportes, indicó que se espera que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes presente la información solicitada, a fin de continuar con el análisis de la propuesta para ampliar los años de antigüedad para la renovación de unidades de transporte público, presentada por algunos concesionarios.

Indicó que se solicitó a la dependencia, informe sobre el número total de unidades que cumplen los 10 años de antigüedad que marca la ley, y el cumplimiento de las mismas respecto de la revista vehicular de años anteriores.

“El número de unidades de transporte público, llámese taxis o camiones urbanos para ver cuáles son los que están en vencimiento y también se le pidió ver el registro de estas unidades de tiempo atrás del cumplimiento que han tenido en la revista, si son unidades que siempre han estado bien en la revista, si son unidades que han llevado su mantenimiento bien, entonces eso es lo que se está pidiendo; aparte nosotros estamos buscando otras instancias para que nos digan cuál es el tiempo adecuado de una unidad de un automóvil de alquiler y de un camión urbano”.

Reiteró que por el momento, se está a la espera de esta información para continuar con el estudio, por lo cual no se está en condiciones de dictaminar ninguna propuesta.

“Las ampliaciones del tiempo de vida de las unidades del transporte público ahorita estamos esperando el informe de la SCT, que fue el informe que se pidió para proseguir a otra mesa de trabajo y entonces ahí hacer una definición de si es viable o no es viable”.

“En lo personal no he presentado ninguna iniciativa para ampliar los años de antigüedad del transporte público, estas inquietudes nosotros las vamos a sustentar con el estudio que nos dé la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, tenemos que ser muy objetivos para ver si es viable o no es viable”, finalizó.

miércoles, 17 de febrero de 2021

Otra más del irresponsable Carreritas: Tiene abandonadas obras de Red Metro

OTRA MÁS DEL IRRESPONSABLE CARRERITAS: TIENE ABANDONADAS OBRAS DE RED METRO

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Comunicado del Congreso del Estado.-

San Luis Al Instante.- La presidenta de la Comisión de Comunicaciones y Transportes del Congreso del Estado, diputada Alejandra Valdés Martínez aseguró que las obras de la Red Metro están abandonadas, incluso las calles están abiertas, generando graves problemas a la ciudadanía, por lo que desde el Poder Legislativo se hará un llamado a los responsables para que arreglen el problema.

“Estamos en un proceso de recabar fotos, información, testimonios y quejas de los habitantes para proceder conforme a la ley, ya que no podemos permitir la indiferencia y desdén en que incurren los responsables que no dan ninguna explicación a lo que está ocurriendo”, dijo la legisladora.

“Lo cierto es que la construcción de la Red Metro está abandonada, hemos visto que las áreas confinadas que ya fueron construidas para que pasen las unidades, ya se encuentran destruidas sin haber sido estrenadas y hay zonas de hundimiento”, manifestó.

Valdés Martínez expuso que en esas áreas pasarán camiones de tres toneladas y cada uno tiene 90 pasajeros a bordo, de tal manera que es muy importante la calidad de los materiales y no puede ser que, incluso antes de que se ponga en funcionamiento la Red Metro, ya registre problemas.

“Entendemos que los recursos ya están disponibles, siempre lo han estado como lo informó en su momento el Secretario de Finanzas, Daniel Pedroza. De tal manera que no hay pretexto para que los trabajos no hayan sido concluidos”, dijo por último.

jueves, 14 de enero de 2021

Autoriza Carreras aumento a $10.10 a transporte urbano, a partir del viernes

AUTORIZA CARRERAS AUMENTO A $10.10 A TRANSPORTE URBANO, A PARTIR DEL VIERNES

Comunicado del Gobierno del Estado.-

San Luis Al Instante.- Durante la sesión del Consejo Estatal de Transporte se dio a conocer el ajuste a las tarifas del servicio de transporte público para el Estado de San Luis Potosí, las cuales entran en vigor a partir del 15 de enero del presente año conforme a lo estipulado en el artículo 94 de la Ley de Transporte Público Estatal.

La legislación en la materia establece que el incremento se dará en razón del Índice de Precios al Consumidor del año anterior, por lo que las tarifas que serán aplicables en lo que respecta al servicio de transporte colectivo urbano, son de cuatro pesos con sesenta y un centavos para quienes gozan de la tarifa preferencial con prepago, como son menores de 12 años, estudiantes, adultos mayores y personas con discapacidad; nueve pesos con veinte tres centavos en tarifa normal con prepago y diez pesos con diez centavos en efectivo para usuarios en general.


De igual manera, durante la sesión se informó que en lo que respecta a todas las modalidades de transporte público restantes que operan en el Estado, el incremento será el resultado de aplicar el factor de 3.15% a las tarifas vigentes, conforme a la variación del índice nacional de precios al consumidor.

jueves, 7 de enero de 2021

Incremento a tarifa del transporte urbano entrará en vigor este sábado

INCREMENTO A TARIFA DEL TRANSPORTE URBANO ENTRARÁ EN VIGOR ESTE SÁBADO

San Luis Al Instante.- Es probable que la nueva tarifa del transporte urbano en la zona metropolitana de San Luis Potosí vaya a ser de 10 pesos, a partir de este sábado 9 de enero de 2021, de acuerdo a declaraciones hechas por el titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, Fernando Chávez Méndez.

El porcentaje de incremento está tasado por el incremento al combustible y a la inflación, dijo el funcionario y agregó que la nueva tarifa está justificada, "porque los permisionarios han sido fuertemente golpeados por la crisis sanitaria y han tenido que asumir el incremento de refacciones y combustible, además de que han perdido una importante cantidad de usuarios a causa de la pandemia".

Aunque aún no se tiene la cantidad exacta, es probable que el incremento ponga al costo del boleto en 10 pesos por viaje. Sin embargo, podría ser mayor.

Ante las quejas de usuarios, que afirman que los permisionarios han incumplido con sus compromisos de mejorar el servicio y de que los choferes no devuelven cambio, Chávez Méndez dijo que los espacios de la Secretaría están abiertos para formular las quejas y denuncias.

De comprobarse las denuncias de los usuarios, se imponen sanciones, dijo.

jueves, 10 de diciembre de 2020

Empezará año con un incremento a cuando menos $10.20 a tarifa del transporte urbano

EMPEZARÁ AÑO CON INCREMENTO A CUANDO MENOS $10.20 A TARIFA DEL TRANSPORTE

San Luis Al Instante.- Miles de usuarios del transporte urbano recibirán el nuevo año con la amarga noticia de un aumento a cuando menos 10.20 pesos a la tarifa, debido a que la Ley del Transporte indica que el ajuste al precio del boleto debe autorizarse durante la primera quincena de enero. Ello a pesar de las difíciles condiciones económicas por las que atraviesan las familias trabajadoras, a consecuencia entre otras cosas por la prolongada jornada de aislamiento y distanciamiento social, ocasionada por la pandemia.

A pesar de no existir auditorías sociales al transporte público, mediante las cuales pueda conocerse cuánto ganan exactamente los permisionarios por cada unidad en servicio y pueda sustentarse un aumento a las tarifas, como se ha dicho por ley en los primeros días de enero es autorizado un incremento. Sucede así por los intereses políticos y económicos existentes en este fabuloso negocio.

Una auditoría social permitiría saber además quiénes son los permisionarios y cuántas concesiones del gobierno explota cada uno de ellos. Hay certeza de que personajes políticos se han beneficiado, durante décadas, con las concesiones para operar transporte urbano. Debido a esta complicidad entre camioneros y poder político es por la cual se han otorgado importantes beneficios económicos a los permisionarios, a costillas de la pobreza de las familias trabajadoras.

Es un puñado de camioneros que disfrutan de la explotación de 1,074 concesiones, otorgadas por el gobierno del Estado, y que evaden constantemente indicaciones de la Ley del Transporte, como son: obligatoriedad de contar con unidades con menos de 10 años de antigüedad y en condiciones de ofrecer un servicio cómodo y de calidad, certificar a sus choferes, evitar operación de equipos de sonido con alto volumen, obligar a conductores a portar uniformes y corbatas, prohibición de cornetas, entre otras.

Pese a todos esos argumentos, comodinos y prácticos diputados no han modificado la Ley del Transporte para regresar a su potestad el análisis del incremento a las tarifas y de la situación del servicio. De manera que en los primeros días de enero las familias trabajadoras sufrirán este fuerte golpes a sus de por sí deterioradas economías.

miércoles, 2 de diciembre de 2020

Diputada morenista ha recibido sobornos de camioneros, presume activista

DIPUTADA MORENISTA HA RECIBIDO SOBORNOS DE CAMIONEROS, PRESUME ACTIVISTA

San Luis Al Instante.- Para José Guadalupe González Covarrubias, vocero de la organización Ciudadanos Observando, detrás de la propuesta de la diputada Alejandra Valdés Martínez (del partido Morena) de ampliar el número de años de servicio de los camiones del transporte público urbano podrían encontrarse jugosos cohechos de los permisionarios hacia la legisladora.

"El verdadero negocio de los diputados no está en su sueldo, está en los millonarios acuerdos que se logran bajo la mesa. Hoy posiblemente estamos ante un nuevo caso, ya que la diputada Alejandra Valdés pretende chatarrizar el transporte público y, tras pactar con el pulpo camionero, ha propuesto una modificación a la ley para que las unidades sigan en circulación hasta los 15 años en lugar de los diez”, afirmó el activista.

Recordó que los permisionarios --entre los que se encuentran muchos funcionarios y ex funcionarios públicos, así como dirigentes y protegidos de organizaciones priistas-- intentaron empujar una reforma semajante en la anterior Legislatura, a través del diputado Sergio Desfassiux (del PRD y de la corriente gallardista). Sin embargo, debido a la presión y reacción de la ciudadanía y de medios de comunicación, fue derrotada dicha intención.

En la actual LXII Legislatura ya hubo otro intento semejante, impulsado por el diputado Rolando Hervert Lara (del PAN), quien pretendía modificar la ley para subir a 12 años el periodo de antigüedad de los autobuses urbanos. Iniciativa que tampoco prosperó.

Ahora es la diputada Alejandra Valdés Martínez, quien representando a los intereses de los permisionarios, más que a los de la sociedad, impulsa otra iniciativa que sólo ocasionará la chatarización del transporte, ocasionando un empobrecimiento del servicio a los usuarios, además de otras afectaciones, como contaminación ambiental. "Sería muy importante conocer cuántos diputados más de Morena respaldan esta aberrante propuesta", comentó González Covarrubias.

“Lo que se debe hacer es modernizar el trasporte, pensar en el usuario que día a día deja una parte considerable de su sueldo para usar el transporte público, mejorar el servicio en lugar de chatarrizarlo, como pretende la morenista Alejandra Valdés. Detrás de la promoción que hace de tal despropósito puede haber sobornos de muchos millones de pesos”, dijo.

Debido a ello, pidió a la ciudadanía a estar alerta de dicha intención y enfrentarla para derrotar nuevamente a los voraces permisionarios.

miércoles, 28 de octubre de 2020

En abril operará la Red Metro, promete Chávez Méndez en comparecencia

EN ABRIL OPERARÁ LA RED METRO, PROMETE CHÁVEZ MÉNDEZ EN COMPARECENCIA

Comunicado del Congreso del Estado.-

San Luis Al Instante.- En su comparecencia con motivo de la Glosa del V Informe de Gobierno, el titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, Fernando Chávez Méndez, informó a los integrantes de la LXII Legislatura sobre los avances en el proyecto Red Metro, el cual se estima estará en funcionamiento en el mes de abril, luego de que la Junta Estatal de Caminos concluya los trabajos en el mes de marzo del próximo año.

El diputado Martín Juárez Córdova y la diputada Alejandra Valdés Martínez cuestionaron sobre los avances en dicho proyecto, a lo que el titular de la SCT, Fernando Chávez Méndez manifestó que la Red Metro saldrá de la Estación de Transferencia de la Alameda hacia el Eje 128 por la carretera 57. El proyecto lo ejecuta la Junta Estatal de Caminos con altas especificaciones, determinadas por la SCT Federal, con terracerías mejoradas, bases hidráulicas mejoradas, y pavimento especial para soportar el traslado de unidades de mayor peso.

Dijo que la JEC tiene contemplado concluir los trabajos en el mes de marzo del próximo año, y la Secretaría de Comunicaciones y Transportes estima ponerlo en funcionamiento en el mes de abril del 2021.

Agregó que la construcción física de la obra tiene un monto de 132.59 millones de pesos, de los cuales según el convenio que existe con BANOBRAS, el estado pone 75.44 millones de pesos y la Federación por medio de BANOBRAS y FONADIN a fondo perdido, un total de 57.15 millones de pesos.

El proyecto, de acuerdo al convenio, requiere la contratación de un gerenciamiento para la operación de la obra y se cuenta con recursos suficientes para concluirla.

En su primera etapa, este sistema de transporte contempla 22 unidades para 110 pasajeros, de cama baja, motor trasero, freno de motor, y medidas ecológicas, que son camiones de mucho peso que mueven muchas personas en una sola vez, en un carril confinado, a una velocidad constante. A los concesionarios de transporte público que actualmente realizan esta ruta, se les dará preferencia en la prestación de servicio para ver su interés, ya que son unidades más costosas que varían de 4 a 5 millones de pesos por unidad.

Chávez Méndez dijo que la obra tiene un avance del 65 por ciento, y reconoció que si existe un retraso en el avance de las obras, debido a situaciones que no fueron detectadas, como conectividad de la Comisión de Electricidad, o fibra óptica que no fueron contempladas en un inicio, pero se cuenta con el recurso suficiente para el avance y conclusión de la obra.

La legisladora Alejandra Valdés indicó que se revise esta situación ya que ha recibido denuncias de varias empresas que no se les ha pagado, a lo que el funcionario indicó que en las sesiones del Consejo de Fideicomiso para este proyecto, se informó que existe un monto de 27 millones de pesos y se ha solicitado a la Junta Estatal de Caminos que los constructores realicen sus estimaciones para cubrir los pagos de manera rápida.

Al responder al cuestionamiento de la diputada Rosario Sánchez Olivares, en relación a las medidas de prevención con motivo del COVID-19, ante la posibilidad de un repunte, el funcionario indicó que se incrementó el número de inspectores para vigilar que las unidades sean sanitizadas todos los días, y al término de cada ruta, tanto en la zona metropolitana como en el interior del estado.

Dijo que se entregó a los operadores del transporte público 50 mil cubrebocas, 12 toneladas de gel antibacterial y 10 mil litros de cloro; además de colocar en las unidades de transporte público 35 mil calcomanías señalando las medidas de prevención ante la contingencia; 24 mil con recomendaciones para personas operadoras y usuarias, y 11 mil que señalan el uso de cubrebocas para las y los operadores.

Además, como apoyo a transporte público, en coordinación con el SIFIDE se otorgaron 600 créditos a la palabra a taxistas; y adicionalmente se brindaron 4 mil 993 despensas a operadores de transporte público y taxis, y se otorgaron estímulos fiscales aplicables para el ejercicio 2021 equivalente al importe de revista y refrendo anual; así como un estímulo fiscal al 100 por ciento a todas las empresas de transporte sobre el impuesto sobre la nómina en los meses de marzo a junio, siempre y cuando hayan conservado el 90 por ciento de su planta laboral.

Agregó que a consecuencia de la pandemia, se redujo de manera considerable el aforo en el transporte público en la zona metropolitana, que en abril llegó al 64 por ciento y a la fecha se estima en una disminución 40 por ciento, donde se está vigilando que el servicio se brinde de manera suficiente y con calidad, además que se respeten las medidas de sanitización de las unidades al finalizar los recorridos.

En lo relacionado al tema de seguridad en el transporte público, respondió al cuestionamiento del diputado Ricardo Villarreal y manifestó que todas las unidades de transporte urbano de la zona conurbada cuenta con botones de pánico y cámaras de vigilancia, con suficiente calidad en video para brindar a las autoridades de seguridad información clara para la investigación y sanción de cualquier delito como es el caso de robos.

Manifestó que por estas acciones y la respuesta oportuna de los operadores, se ha reducido considerablemente la incidencia delictiva, y los delitos de robo que se han registrado últimamente se realizan en los parabuses o al descenso de las unidades.

En lo relacionado al Transporte Rosa, respondió al cuestionamiento de los diputados Ricardo Villarreal, Alejandra Valdés y Martín Juárez, donde manifestó que este servicio de apoyo a las mujeres, niños y personas de la tercera edad sigue brindando servicio, de manera reducida, ante la disminución de pasajeros por la suspensión de clases.

Reconoció el trabajo de la diputada Alejandra Valdés en la campaña para la prevención de violencia y acoso en el transporte público en contra de las mujeres, donde se implementó la campaña “En San Luis nos movemos seguras porque todas las personas nos cuidamos”, que consistió en la difusión de mensajes informativos, preventivos y disuasivos para que las mujeres y niñas ejerzan libremente y sin violencia su derecho a la movilidad, en esta campaña participan 864 autobuses, de los cuales 250 lo hacen con mensajes en el exterior e interior del autobús y 714 en interior.

Así mismo, en coordinación con el Colegio de San Luis y el Instituto de Capacitación para el Trabajo (ICAT), se han capacitado en el derecho a una vida libre de violencia para las mujeres a 2 mil 864 operadores y operadoras del transporte público.

Dijo que en este programa se amplió al interior del estado, en las zonas de Matehuala, Ciudad Valles y Tamazunchale, donde se incluyeron estos carteles informativos y que ha dado buenos resultados.

En relación al proyecto de vía alterna en Avenida Juárez, el funcionario respondió al cuestionamiento del diputado Mauricio Ramírez Konishi, y señaló que se logró la gestión con el Gobierno Federal para que por medio de BANOBRAS y FONADIN, y un recurso federal se destinen en una primera etapa 600 millones de pesos que la Secretaría de Hacienda estará emitiendo la suficiencia presupuestal para que el Centro SCT delegación San Luis Potosí realice la licitación respectiva en el mes de enero, con miras a iniciar la obra en el mes de abril, con lo que se disminuirán los problemas de conectividad en la zona industrial.

El diputado Mario Lárraga solicitó se pueda considerar una prórroga para la renovación de unidades para los taxistas en el municipio de Ébano, a fin de que sea a los 15 años de utilidad; a lo que el funcionario indicó que para este fin, deberá mediar una reforma a la legislación para que se considere este tipo de prórroga ante una situación como la que se enfrenta por pandemia.

En cuanto a la movilidad incluyente, respondió al cuestionamiento del diputado Martín Juárez, y señaló que a través del Fondo para la Accesibilidad en el Transporte público para Personas con Discapacidad en estos 5 años se han invertido un monto de 40 millones de pesos, y se han adquirido camionetas tipo van adaptadas. Para este año se adquirieron ocho nuevos vehículos adaptados: siete camionetas tipo Van para apoyo en los sistemas municipales DIF y un autobús, con una inversión de 9 millones de pesos.

En lo relacionado a internet en la zona rural, informo que se realizó el esfuerzo por atender este servicio en 140 comunidades, que se ha incrementado por la necesidad de conectividad para que los alumnos puedan contar con servicio para continuar con el ciclo escolar.

En cuanto a la situación de combate al pirataje, respondió al cuestionamiento de la diputada Beatriz Benavente Rodríguez, donde informó que se contrató más personal para contar con 35 inspectores para vehículos irregulares en la zona metropolitana y de transporte público.

Detalló que se tiene suspendida una convocatoria para otorgar 1870 concesiones de taxi, de acuerdo al estudio realizado por la UASLP; sin embargo, a consecuencia de la pandemia no se ha podido concretar.

Agregó que se detiene un promedio de 35 a 40 vehículos irregulares a la semana, cuyas sanciones son en promedio de 25 a 50 mil pesos de multa, y luego de que fue aprobado que se persiga de oficio el delito de pirataje, se ha estado en comunicación con la Fiscalía General del Estado y la Secretaría de Seguridad Pública se estará deteniendo a los conductores que realicen esta actividad de manera irregular.

En su intervención al inicio de la comparecencia, Chávez Méndez manifestó además, que en la modalidad de transporte colectivo metropolitano, en el periodo de 2015 a 2020, se pusieron en circulación 310 nuevos autobuses, tan solo en lo que va del año, los concesionarios incorporaron 32 autobuses totalmente nuevos con una inversión superior a 48 millones de pesos.

En la modalidad de automóvil de alquiler se cuenta con mil 576 vehículos, con menos de cinco años de antigüedad, nueva cromática, bolsas de aire y frenos ABS, además con instalaciones de vanguardia se consolida la Ventanilla Única la cual cuenta con espacios para atender a personas con discapacidad y adultas mayores, von este espacio y la optimización de los trámites se atendieron a más de 17 mil 500 personas operadoras y concesionarias de transporte público.

Finalmente señaló que en la presente administración se incrementó cuatro veces la cobertura de Internet en las comunidades rurales dispersas y con poca población. A través de la Red Estatal de Conectividad: internet para t@dos, se reduce la brecha digital para brindar a las y los potosinos el acceso a servicios de telecomunicaciones pasando de 36 de a más de 140 comunidades atendidas en 14 municipios de la Zona Centro, Media y Huasteca.

Adicionalmente en estas 140 comunidades, se han multiplicado los puntos de acceso a internet inalámbrico, pasando de 140 a 420, con lo que en cada comunidad se cuenta en promedio con tres accesos inalámbricos desde donde la población pueda conectarse a Internet con sus dispositivos.

viernes, 21 de agosto de 2020

Quedan prohibidas en SLP las motocicletas familiares y con más de un pasajero

QUEDAN PROHIBIDAS EN SLP LAS MOTOCICLETAS FAMILIARES Y CON MÁS DE UN PASAJERO


San Luis Al Instante.- Con una modificación a la Ley de Tránsito del Estado, en San Luis Potosí ha quedado prohibido transportar a más de un pasajero, en particular a menores de 6 años de edad que no cuenten con equipo de protección adecuado. Sólo podrán hacerlo en aquellas motocicletas que han sido acondicionadas por el fabricante.

Así lo decidieron diputados de la LXII Legislatura del Estado, durante una sesión extraordinaria celebrada este jueves 20 de agosto. Fueron 17 diputados quienes votaron a favor de esta iniciativa. Sin embargo, hubo 5 abstenciones y 3 votos en contra. Con ello, se aprobó la reforma al artículo 72 en sus fracciones X BIS y XI de la ley; y se adicionaron los artículos 6º con la fracción XXV BIS y 72 con la fracción XII. La actual fracción XII pasa a ser fracción XIII.

Con esta reforma, se busca establecer medidas de seguridad y protección a menores de seis años de edad que son transportados en motocicletas, pues derivado del uso frecuente de este vehículo por los beneficios que proporciona, los padres han minimizado el riesgo, exponiendo la integridad física e incluso la vida de sus hijos.

Además se subrayó que es una obligación del Estado garantizar, salvaguardar y defender la vida de todos sus habitantes, en especial los niños, aún por encima de las decisiones de sus padres. Por ello, es necesario establecer políticas de prevención a efecto de evitar tragedias y accidentes viables lamentables. 

También se estableció claramente la definición de motocicleta, de acuerdo a lo establecido en la Norma Oficial Mexicana.

viernes, 17 de julio de 2020

Exhorta Congreso a SCT y a Salud obligar uso de cubrebocas en transporte público

EXHORTA CONGRESO A SCT Y A SALUD OBLIGAR USO DE CUBREBOCAS EN TRANSPORTE PÚBLICO


Comunicado del Congreso del Estado.


San Luis Al Instante.- La diputada Alejandra Valdés Martínez, presidenta de la Comisión de Comunicaciones y Transportes del Congreso del Estado, informó que se le solicitó a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y de Salud que consideren hacer obligatorio el uso obligatorio de cubrebocas en el transporte público como medida para disminuir los casos positivos de COVID-19.

En primera instancia se le hizo la solicitud al titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, pero, nos informó que es la Secretaría de Salud la responsable de tomar estas decisiones de acuerdo a los casos positivos que se presenten del coronavirus.

Valdés Martínez comentó que los exhortos ya se encuentran en la Secretaria de Salud y Gobierno del Estado para que sean ellos quienes implementen las medias y comunicados oficiales, por lo que pidió darles celeridad y prioridad, pues la salud e integridad de la población se encuentra en riesgo.

Consideró que, de no emitirse las medidas y comunicados pertinentes, se corre el riesgo de regresar a semáforo rojo, lo que obligaría a cerrar comercios no esenciales y aislamiento, por lo que la comisión que preside se mantiene en comunicación constante con las diferentes instituciones del gobierno estatal, con el fin de establecer medidas urgentes y necesarias para frenar el contagio.

Agregó “es urgente que las autoridades fortalezcan las inspecciones en el transporte público para asegurarse que se cumplan con las medidas sanitarias, como es la sanitización de las unidades y evitar que exista sobrecupo en las unidades, ya se había planteado que circularán al 50 por ciento de su capacidad, pero, desafortunadamente tenemos reportes de que no están respetando estas medidas”.

Finalmente, la legisladora exhortó a la población para tomar las precauciones necesarias y acatar los comunicados de la Secretaria de Salud, como el uso de cubrebocas en espacios públicos, uso de gel antibacterial, evitar los lugares concurridos y mantener sana distancia.

jueves, 30 de enero de 2020

Ni viajar en autobús es seguro: Seis pasajeros resultan lesionados en choque

NI VIAJAR EN AUTOBÚS ES SEGURO: SEIS PASAJEROS RESULTAN LESIONADOS EN CHOQUE



San Luis Al Instante.- A consecuencia de la incapacidad de las autoridades constitucionales, encabezadas por el gobernador Juan Manuel Carreras López y por los presidentes municipales Xavier Nava Palacios y Gilberto Hernández Villafuerte, las calles de esta Capital potosina se han convertido en lugares muy inseguros para sus habitantes.

Debido a que ningún policía, inspector o elemento oficial hace observar reglamentos ni normas en la vía pública, ahora un chofer del transporte urbano chocó contra otro camión por alcance, a consecuencia de que los conductores del servicio colectivo han hecho de las calles su propiedad y conducen violando el Reglamento de Tránsito.

Los hechos se registraron hacia las 11 de la mañana de este miércoles 29 de enero en la carretera a Rioverde, próximo al Anillo Periférico. El 
conductor del camión 1512 se desplazaba a velocidad inmoderada, sobre la lateral de la carretera a Rioverde. Impactó por detrás al camión 1531.

Como resultado del percance, seis pasajeros resultaron lesionados.


martes, 21 de enero de 2020

Rutas exclusivas del transporte urbano para universitarios, exigen al Congreso

RUTAS EXCLUSIVAS DEL TRANSPORTE URBANO PARA UNIVERSITARIOS, EXIGEN AL CONGRESO

#SLP #SanLuisPotosí #CongresoSLP #UASLP #GobiernoSLP #SanLuisAlInstante

Comunicado del Congreso del Estado.-

San Luis Al Instante.-
La diputada Alejandra Valdés Martínez, presidenta de la Comisión de Comunicaciones y Transportes del Congreso del Estado, indicó que se realizarán diversas reuniones con representantes estudiantiles de la Federación Universitaria Potosina, quienes solicitan la reasignación de algunas rutas de transporte público que puedan ser exclusivas para el transporte de estudiantes.

Dijo que estas propuestas se presentaron ante el Poder Legislativo, luego de que fue autorizado el aumento a la tarifa, como una medida para mejorar las condiciones del transporte público.

“Ya nos llegaron las sugerencias de los estudiantes y estaré atendiéndolos. Ellos hacen algunas exigencias, donde piden que haya transporte únicamente para estudiantes en algunas rutas, porque sabemos que hay algunas donde se satura de trabajadores de la zona industrial y ellos piden un transporte específicamente para estudiantes”, dijo la diputada.

Precisó que los aumentos anuales a la tarifa del transporte público están establecidos en la legislación respectiva, y fueron avalados en la pasada sesión del Consejo Estatal de Transporte, por lo cual el Poder Legislativo no tiene injerencia en dicha decisión.

Reiteró que las unidades que no cumplan con la revista vehicular y la mejora en las condiciones de servicio no podrán cobrar la tarifa actualizada hasta que cumplan con estos requerimientos.

Por otra parte, indicó que se estará trabajando una campaña de información para el uso de Tarjetas de Prepago en transporte público, con lo cual se busca que los usuarios obtengan una tarifa preferencial de 8.95 pesos, y tarifa especial (estudiantes y personas de la tercera edad) con prepago por 4.47 pesos; y evitar también los problemas que se han presentado en el pago en efectivo por 9.80 y donde algunos operadores se han negado a entregar los 20 centavos de cambio.

“He recibido muchas quejas donde los permisionarios están siendo groseros con la gente, al no querer regresarles los 20 centavos. Hay videos donde les aventó el dinero un chofer; y quedamos de hacer junto con la SCT una campaña para fomentar que la gente utilice las tarjetas de prepago y nos evitemos este tipo de problemáticas”, declaró la diputada.